La compagnie maritime espagnole Baleària confirme la montée en puissance de ses activités au Maroc. En 2025, l’armateur a transporté 1,76 million de passagers sur ses liaisons Tanger Ville-Tarifa, Tanger Med-Algésiras et Nador-Almería, soit une hausse spectaculaire de 74 % par rapport à l’année précédente. Avec 430.000 véhicules acheminés (+48 %), le Royaume représente désormais 27% du trafic mondial de la compagnie et s’impose comme son deuxième marché en volume d’affaires.
La dynamique concerne également le fret. Baleària a transporté près de 2,5 millions de mètres linéaires de marchandises entre les deux rives, l’équivalent de quelque 240.000 camions, en progression de 8%. À lui seul, le Maroc concentre 29% du fret global de l’armateur, confirmant son rôle d’axe logistique stratégique entre l’Afrique et l’Europe. La ligne Tanger Med-Algésiras demeure la plus fréquentée, tandis que Tanger Ville-Tarifa, inaugurée en mai dernier, connaît une montée en régime rapide.
Le Président de Baleària, Adolfo Utor, déclare : «Le lancement de cette nouvelle liaison (Tanger Ville-Tarifa) représente un fort levier pour renforcer notre leadership dans les connexions avec le Royaume du Maroc, où nous concentrons déjà 27% du total mondial de passagers que nous transportons, et qui se consolide comme notre deuxième marché en volume d’affaires».
Sur le plan social, le groupe emploie 3.100 collaborateurs, dont 13% de nationalité marocaine, illustrant son ancrage territorial et sa contribution à la dynamique économique locale. La compagnie renforce également les échanges culturels entre les deux rives à travers sa fondation, multipliant initiatives artistiques et partenariats institutionnels.
À l’échelle mondiale, Baleària a réalisé un chiffre d’affaires de 801 millions d’euros (+16%) et un résultat net de 63 millions d’euros. Engagée vers la neutralité carbone à l’horizon 2050, la compagnie poursuit sa transition énergétique avec la construction de deux ferries électriques destinés à faire de la liaison Tanger Ville-Tarifa le premier corridor maritime sans émissions entre l’Afrique et l’Europe.
L. F.
