Le Ministre du Budget explique les raisons de la flambée des prix de certains produits
La hausse des prix à la consommation dans le monde et au Maroc est due à la conjoncture internationale actuelle. C’est ce qu’a déclaré, hier jeudi à Rabat, le Ministre délégué chargé du Budget, Fouzi Lekjaâ. S’exprimant lors d’un point de presse à l’issue du Conseil du gouvernement, le haut responsable a précisé que la hausse des prix de certains biens de consommation s’explique principalement, par la reprise économique inattendue dans le monde et à l’augmentation continue des prix des céréales et des produits pétroliers sur le marché international. Pour les céréales, a-t-il détaillé, les prix à l’international sont passés à 315 dollars/tonne, contre 290 dollars/tonne en 2021, soit une progression de 34% par rapport à une année normale. Et d’ajouter qu’en raison des conditions géopolitiques et de l’augmentation des prix de fret et du transport international, le prix d’un quintal de céréales sur le marché international s’est élevé à 340 DH en 2022, après 260 DH une année auparavant.
Au vu de ces circonstances, l’État a adopté une série de mesures, dont la première porte sur la suspension des droits de douane sur les importations de blé en deux périodes, de février au 15 mai 2021 et de novembre 2021 à avril prochain, a souligné le Ministre. Sur une année normale, ces droits de douane s’élèvent à 550 millions de DH, ce qui signifie que leur suspension entraîne des pertes du même montant, a relevé Fouzi Lekjaâ, ajoutant que cette mesure, à elle seule, est désormais «insuffisante».
Le Ministre a également expliqué que sans l’intervention de l’État en matière de subvention des céréales importées, le prix d’un quintal aurait atteint les 340 DH, ce qui porterait à 350 DH le prix d’un quintal de la farine, impactant à la hausse les prix de l’ensemble des produits à base de cette denrée.
L’État consacre, au titre d’une année normale, pas moins de 1,3 milliard de DH pour la subvention de la farine qui se vend sur le marché à 200 DH le quintal, a fait savoir le Ministre. En 2021, l’État a alloué 3,28 milliards de DH, ce qui correspond à une perte de 2 milliards de DH supplémentaires.
En 2022, dans les conditions actuelles et sans évoquer les prochains développements, en particulier la crise russo-ukrainienne, Fouzi Lekjaâ a noté que la préservation des équilibres coûtera à l’État plus de 1,91 milliard de DH, en plus de 1,3 milliard de DH de la subvention de la farine. L’État devrait ainsi allouer des crédits de 3,84 milliards de DH jusqu’à la fin de 2022. Au Maroc, le prix réel d’une bouteille de gaz de 12 kg est de 130 DH, ce qui signifie que l’État subventionne chaque bouteille avec 90 DH, a expliqué le Ministre, ajoutant que la charge globale de cette subvention est passée de 9 milliards de DH en 2020 à près de 14 milliards de DH en 2021, soit une augmentation de 60%.
Concernant les produits pétroliers, le Ministre a souligné que le prix du gaz butane est fixé sur le marché local à 3,33 DH le kilogramme (kg), notant que ce prix «n’a pas changé depuis 1990», ce qui fait qu’une bouteille de gaz de 12 kg se vend à 40 DH et celle de 3 kg à 10 DH. Au niveau international, le prix du gaz butane est actuellement (depuis janvier au 14 février courant) de 854 dollars la tonne, alors qu’il était de 530 dollars la tonne en 2020 et de 509 dollars la tonne en 2021, soit une hausse de 60% par rapport à 2020 et 2021, en raison des tensions géopolitiques et des contraintes liées à la pandémie, a précisé le haut responsable.
S’agissant des produits pétroliers liquides, comme l’essence par exemple, son prix était d’environ 70 dollars en 2020, avant de grimper à 88 dollars en 2021 et 97 dollars en 2022, soit le niveau de prix plus élevé depuis 2014, ce qui explique la hausse du carburant sur le marché national qui a franchi la barrière des 10 DH en novembre 2021 et 10,9 DH en février 2022. Et de soutenir que la taxe sur les produits pétroliers au Maroc s’élève à 10%, contrairement aux pays voisins où elle est de 20%, relevant que le poids des taxes dans la composition du prix de vente final est de 37% pour le gasoil et 47% du côté de l’essence, contre respectivement 53% et 62% dans plusieurs pays.
C. A.
