L’ONCF (Office National des Chemins de Fer) a annoncé il y a quelque temps un plan stratégique visant, entre autres, à renforcer la flotte de trains et à faire émerger une industrie ferroviaire «Made in Morocco». Dans ce sillage, l’Office a lancé récemment un appel à concurrence pour l’acquisition de 168 trains, dont 18 trains à grande vitesse. Le montant du marché s’élève à 1,5 milliard d’euros (plus de 16 milliards de DH).
L’ONCF avait déjà lancé, en septembre 2022, un appel à manifestation d’intérêt international qui a amené dix constructeurs internationaux de matériel roulant à manifester leur intérêt. Des sources évoquent une possible alliance entre l’opérateur français Alstom et son homologue espagnol Talgo pour se partager le marché. Ils pourraient, en effet, présenter une offre commune et établir ainsi une joint-venture au Maroc. Selon les mêmes sources, Alstom, qui a déjà remporté des marchés au Maroc, aurait plus de chances de remporter ce marché.
