Opel Maroc vient de lever le voile sur la toute nouvelle génération de son SUV haut de gamme, le «Grandland», une vitrine de technologie et de design inspirée du concept-car «Opel Experimental». Ce lancement marque une nouvelle ère pour le constructeur allemand, qui réaffirme son engagement vers une mobilité plus durable et connectée. Conçu et fabriqué en Allemagne, le nouveau «Grandland» impressionne par son style audacieux. Il hérite du spectaculaire «3D Vizor», d’un logo «Blitz» rétroéclairé, et d’un lettrage «Opel» lumineux à l’arrière, une première sur un modèle de série. Sa stature est renforcée par des dimensions plus généreuses (4,65 m de long), des jantes jusqu’à 19 pouces, et un toit flottant bicolore. C’est surtout son système d’éclairage «Intelli-Lux LED Matrix HD» qui attire tous les regards. Composé de plus de 51.000 segments LED, il assure une visibilité optimale sans éblouir les autres usagers, tout en proposant des animations d’accueil futuristes.
Confort et de la modernité
Le nouveau «Grandland» repose sur la plateforme «STLA Medium» de Stellantis, entièrement pensée pour l’électromobilité. Elle permet une offre inédite de motorisations : hybride 48V, hybride rechargeable (PHEV) et 100% électrique (BEV). Cette dernière version affiche une autonomie annoncée de près de 700 km (WLTP), grâce à une batterie plate de 97 kWh et des technologies d’économie d’énergie de pointe.
À l’intérieur, le «Grandland» joue la carte du confort et de la modernité. L’ambiance chaleureuse contraste avec l’architecture pure et horizontale du tableau de bord, dominée par un écran central de 16 pouces sur les versions haut de gamme. Les tissus sont 100% recyclés, dans la lignée de la démarche écologique «Greenovation» d’Opel. Le SUV propose plus de 35 litres d’espaces de rangement, dont une ingénieuse «Pixel Box» rétroéclairée, abritant un chargeur sans fil. Les sièges ergonomiques AGR, dotés de coussins motorisés, assurent un confort de haut niveau, même sur les longs trajets. Grâce à la technologie FSD (Frequency Selective Damping), le «Grandland» adapte en temps réel son amortissement à l’état de la route. En ville comme sur autoroute, il promet une conduite fluide, stable et réactive.
Carte de visite en 10 points
Côté sécurité, Opel équipe son SUV de série avec de nombreuses aides à la conduite : régulateur adaptatif avec «Stop & Go», freinage d’urgence, reconnaissance des panneaux, ou encore caméra de recul à 180 degrés. La version «GS Plus» va encore plus loin avec la conduite semi-autonome et une vision à 360 degrés. En concession au Maroc, les clients peuvent déjà découvrir la version hybride 48V, alliant performance (145 ch) et sobriété. Ce moteur permet de rouler jusqu’à 50 % du temps en ville en mode électrique, sans recharge externe, tout en réduisant significativement la consommation et les émissions de CO2. Disponible dès à présent dans tous les showrooms du groupe Auto Hall, le nouveau «Grandland» est proposé en trois finitions : «Edition», «GS» et «GS Plus», confirmant son positionnement premium au sein de la gamme Opel.
Voici les principales caractéristiques du nouveau «Grandland» :
– Motorisation : 48V hybride rechargeable (PHEV) et 100% électrique (BEV).
– Puissance : 145 chevaux pour la version hybride.
– Cylindrée : 1.199 cm3.
– Boîte à vitesses : automatique à 8 rapports.
– Régulateur de vitesse automatique avec fonction «Stop & Go».
– Dimensions : 4,65 m de long, 1,90 m de large, 1,66 de haut.
– Empattement : 2,78 m.
– Poids à vide : 1.600 kg.
– Vitesse maxi : 200 km/h.
– Prix : à partir de 329.000 DH.
L. F.
