Toyota Maroc vient de lancer, pour la première fois sur le marché national, le «bZ4X», un SUV 100% électrique positionné comme référence premium dans le segment «C». Une seule version est disponible au lancement : traction avant (4X2), batterie 73 kWh, 224 ch. Autonomie jusqu’à 525 km WLTP (recharge DC 150 kW en 28 minutes, AC 22 kW en 3,5 heures). Équipement de série complet : «TSS 3.0», écran 14 pouces, «JBL 9 HP», toit panoramique fixe et grandes jantes alu. Le prix de lancement est de 529.900 DH. Ce modèle s’inscrit dans la stratégie de Toyota Maroc d’accélérer la transition vers la mobilité électrique, en réponse aux ambitions énergétiques nationales et à l’évolution rapide des attentes des clients marocains.
Un modèle stratégique à forte image
La plateforme modulaire «eTNGA», conçue exclusivement pour les véhicules électriques à batterie, offre au «bZ4X» une rigidité de carrosserie élevée, un centre de gravité bas et un comportement routier précis. L’empattement de 2,85 m (160 mm de plus que le «RAV4») garantit un habitacle et un coffre particulièrement généreux pour un SUV «C». Les batteries sont protégées par des renforts en aluminium extrudé pour une meilleure résistance aux chocs latéraux. Cette robustesse structurelle est un argument distinctif sur les routes.
Dans le contexte du marché marocain, où le véhicule 100% électrique reste encore en phase de développement, ce Toyota «bZ4X» se positionne comme un modèle stratégique à forte valeur d’image, incarnant l’engagement de la marque japonaise en faveur d’une mobilité plus durable. Véritable vitrine technologique, il accompagne l’évolution des usages et prépare progressivement les consommateurs à la mobilité 100% électrique. À travers le lancement de ce modèle, le constructeur affirme sa volonté de démocratiser, à terme, cette technologie au Maroc, tout en renforçant sa légitimité et son leadership dans l’électrification du marché.
Chauffage et climatisation efficients
Le système de pré-conditionnement de la batterie sur le «bZ4X» garantit une charge rapide constante, quelle que soit la température extérieure entre -10 degrés C et +25 degrés C. C’est là un atout direct pour les variations climatiques entre les régions du Royaume : montagne, littoral Atlantique, côtes méditerranéennes, zones présahariennes… La pompe à chaleur (intégrée en série optimise) l’efficience du système chauffage-climatisation sans pénaliser l’autonomie du véhicule.
Le Toyota «bZ4X» incarne une nouvelle idée de la mobilité durable. Ses atouts : une moteur électrique synchrone à aimant permanent (165 kW, 224 ch et couple de 269 Nm), une batterie lithium-ion de haute capacité (73 kWh), fournie par PPES (une co-entreprise Toyota-Panasonic). Les indicateurs sont dans les clous pour les conducteurs vertueux : autonomie WLTP de 525 km en cycle mixte, recharge «AC 22 kW» en 3,5 heures (de 10% à 80%) et recharge «DC 150 kW» en 28 minutes (de 10% à 80%).
M. T.
Carte de visite en 10 points
– Énergie : 100% électrique.
– Autonomie : jusqu’à 525 km.
– Recharge : «DC 150 kW» en 28 minutes et «AC 22 kW» en 3,5 heures.
– Puissance : 224 chevaux.
– Couple : 269 Nm.
– Transmission : traction avant (4X2).
– Dimensions : 4,69 m de long, 1,86 m de large, 1,65 de haut.
– Poids à vide : 1.895 kg.
– Vitesse maxi : limitée à 160 km/h.
– Prix : 529.900 DH.
