{"id":5942,"date":"2021-06-24T08:54:55","date_gmt":"2021-06-24T08:54:55","guid":{"rendered":"https:\/\/letempsmag.ma\/?p=5942"},"modified":"2021-06-24T08:54:56","modified_gmt":"2021-06-24T08:54:56","slug":"quatre-choses-a-savoir-sur-la-nouvelle-ford-fiesta","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/letempsmag.ma\/?p=5942","title":{"rendered":"Quatre choses \u00e0 savoir sur la nouvelle Ford \u00abFiesta\u00bb"},"content":{"rendered":"\n

Lanc\u00e9e au Maroc en 2018, la 8\u00e8me<\/sup> g\u00e9n\u00e9ration de la Ford \u00abFiesta\u00bb est encore plus sophistiqu\u00e9e en 2021 et plus tendance que jamais ! Le nouveau mod\u00e8le joue la carte de l’\u00e9l\u00e9gance et du haut de gamme avec le nouveau dessin de son habitacle refl\u00e9tant la nouvelle philosophie mondiale de design int\u00e9rieur de Ford.<\/p>\n\n\n\n

Voici quatre choses que le grand public ignore peut-\u00eatre sur cette p\u00e9tillante compacte qui transforme la conduite en exp\u00e9rience joviale permanente !<\/p>\n\n\n\n

Un traitement sp\u00e9cial<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n

Le volant chauffant en cuir de la toute nouvelle \u00abFiesta\u00bb a \u00e9t\u00e9 test\u00e9 par les ing\u00e9nieurs de Ford pour s’assurer qu’il r\u00e9siste aux dommages ou aux taches caus\u00e9s par la cr\u00e8me solaire sur les mains de la conductrice ou du conducteur. La cr\u00e8me solaire n’est qu’une des substances de tous les jours qui ont \u00e9t\u00e9 utilis\u00e9es pour tester l’int\u00e9rieur de la \u00abFiesta\u00bb. Les si\u00e8ges en cuir sont \u00e9galement con\u00e7us pour r\u00e9sister aux renversements de caf\u00e9, \u00e0 la salet\u00e9 d’un \u00e9quipement de sport et m\u00eame \u00e0 la teinture d’une nouvelle paire de jeans !<\/p>\n\n\n\n

Ce si\u00e8ge est-il occup\u00e9 ?<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n

Comment Ford sait-il que les si\u00e8ges de la \u00abFiesta\u00bb resteront confortables pendant toute la dur\u00e9e de vie de la voiture ? Le post\u00e9rieur du robot testeur s\u2019est \u00abassis\u00bb 25.000 fois sur les si\u00e8ges pour prouver leur durabilit\u00e9 ! Les coussins des si\u00e8ges subissent, en effet, 60.000 cycles de tests pour garantir la r\u00e9sistance \u00e0 l’usure et le mat\u00e9riau du si\u00e8ge est v\u00e9rifi\u00e9 pour la flexibilit\u00e9 et le confort, m\u00eame apr\u00e8s 24 heures \u00e0 moins 30 degr\u00e9s.<\/p>\n\n\n\n

Un engagement pressant<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n

Certains des panneaux de la carrosserie de la toute nouvelle \u00abFiesta\u00bb sont con\u00e7us \u00e0 l’aide d’une nouvelle technologie de fabrication qui analyse les fr\u00e9quences de bruit produites pendant le processus d’emboutissage et peut identifier un composant qui ne r\u00e9pond pas aux normes de qualit\u00e9 de Ford avant de quitter la machine d’emboutissage !<\/p>\n\n\n\n

Grand chelem<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n

Les portes de la toute nouvelle \u00abFiesta\u00bb n\u00e9cessitent d\u00e9sormais 20% moins d’efforts pour se fermer, gr\u00e2ce aux am\u00e9liorations apport\u00e9es aux extracteurs d’air \u00e0 l’int\u00e9rieur de la voiture. Des protecteurs de bord de portes, innovants et dissimul\u00e9s, se mettent ainsi rapidement en place pour prot\u00e9ger \u00e0 la fois les portes du v\u00e9hicule et celles des voitures gar\u00e9es \u00e0 proximit\u00e9, contre les coups et les \u00e9raflures. \u00c0 l’int\u00e9rieur des portes, se trouvent des capteurs de pression permettant d’activer les syst\u00e8mes de retenue plusieurs millisecondes plus t\u00f4t, en cas de choc lat\u00e9ral.<\/p>\n\n\n\n

M. E.<\/strong><\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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