Bale\u00e0ria pr\u00e9voit une op\u00e9ration logistique et de flotte \u00e0 grande \u00e9chelle pour l\u2019op\u00e9ration \u00abMarhaba 2026\u00bb avec jusqu\u2019\u00e0 24 liaisons quotidiennes entre l\u2019Espagne et le Royaume du Maroc, du 15 juin au 15 septembre prochains. La compagnie maritime espagnole exploitera ses trois lignes \u00e0 destination du pays avec sept navires, dans le but de garantir une connectivit\u00e9 fiable adapt\u00e9e aux besoins de mobilit\u00e9 pendant la p\u00e9riode de pointe du trafic maritime entre les deux pays.<\/p>\n\n\n\n
La liaison la plus fr\u00e9quent\u00e9e, reliant Alg\u00e9siras \u00e0 Tanger Med, sera assur\u00e9e par trois ferries qui effectueront neuf travers\u00e9es quotidiennes r\u00e9parties tout au long de la journ\u00e9e afin de faciliter le flux continu d\u2019embarquements. Par ailleurs, sur la ligne Tarifa-Tanger Ville, la compagnie proposera entre huit et douze d\u00e9parts quotidiens avec deux navires rapides. \u00c0 cet \u00e9gard, il convient de noter que dans le cadre de ce dispositif qui existe depuis 2025, un fast ferry de plus grande capacit\u00e9 a \u00e9t\u00e9 affect\u00e9 \u00e0 cette ligne. De plus, la liaison entre Almer\u00eda et Nador proposera trois d\u00e9parts quotidiens en ferry.<\/p>\n\n\n\n
Dispositif complet \u00e0 bord comme \u00e0 terre<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n \u00abNous abordons cette nouvelle \u00e9dition de l\u2019Op\u00e9ration Marhaba avec la d\u00e9termination de garantir un service reposant sur la qualit\u00e9, la fiabilit\u00e9 et le confort\u00bb, d\u00e9clare Georges Bassoul, Directeur G\u00e9n\u00e9ral de Bale\u00e0ria. \u00abNotre priorit\u00e9 est d\u2019adapter de mani\u00e8re dynamique nos capacit\u00e9s afin de minimiser les temps d\u2019attente et de r\u00e9pondre aux fortes demandes durant cette p\u00e9riode cruciale pour les r\u00e9sidents qui se d\u00e9placent pour rendre visite \u00e0 leurs familles\u00bb, a-t-il expliqu\u00e9. Dans ce contexte, la compagnie renforce un mod\u00e8le \u00e9conomique solide et une offre fiable sur un territoire o\u00f9 elle maintient une pr\u00e9sence ininterrompue depuis 2003, assumant son r\u00f4le de prestataire de services essentiels en mati\u00e8re de connectivit\u00e9.<\/p>\n\n\n\n Le Maroc, axe strat\u00e9gique de croissance territoriale<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n Pour r\u00e9pondre aux besoins sp\u00e9cifiques des passagers voyageant entre l\u2019Europe et le Nord de l\u2019Afrique, la compagnie d\u00e9ploiera un dispositif complet. Comme les ann\u00e9es pr\u00e9c\u00e9dentes, Bale\u00e0ria renforcera son personnel tant aux guichets des ports que pour les op\u00e9rations d\u2019embarquement. \u00c0 bord, les navires proposeront des services adapt\u00e9s \u00e0 la culture des passagers, notamment un service multilingue et une restauration \u00e0 base de produits halal et des espaces r\u00e9serv\u00e9s \u00e0 la pri\u00e8re pendant la travers\u00e9e.<\/p>\n\n\n\n La consolidation de cette op\u00e9ration fait une nouvelle fois du Maroc le principal march\u00e9 international du groupe Bale\u00e0ria, o\u00f9 il concentre actuellement 27% du nombre total de passagers qu\u2019il transporte (plus de 1,7 million). En effet, la compagnie r\u00e9affirme sa position de leader dans le cadre de l\u2019op\u00e9ration \u00abMarhaba\u00bb, une position attest\u00e9e par les 975.000 passagers qu\u2019elle a achemin\u00e9s \u00e0 l\u2019\u00e9t\u00e9 2025.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Bale\u00e0ria pr\u00e9voit une op\u00e9ration logistique et de flotte \u00e0 grande \u00e9chelle pour l\u2019op\u00e9ration \u00abMarhaba 2026\u00bb avec jusqu\u2019\u00e0 24 liaisons quotidiennes entre l\u2019Espagne et le Royaume du Maroc, du 15 juin au 15 septembre prochains. La compagnie maritime espagnole exploitera ses trois lignes \u00e0 destination du pays avec sept navires, dans le but de garantir une connectivit\u00e9 …<\/p>\n","protected":false},"author":9,"featured_media":44795,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[841],"tags":[],"class_list":["post-44810","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-maritime"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/letempsmag.ma\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/44810","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/letempsmag.ma\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/letempsmag.ma\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/letempsmag.ma\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/9"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/letempsmag.ma\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=44810"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/letempsmag.ma\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/44810\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":44811,"href":"https:\/\/letempsmag.ma\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/44810\/revisions\/44811"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/letempsmag.ma\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/44795"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/letempsmag.ma\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=44810"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/letempsmag.ma\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=44810"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/letempsmag.ma\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=44810"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}