La compagnie maritime Grandi Navi Veloci (GNV), filiale du groupe MSC, franchit une nouvelle \u00e9tape dans son d\u00e9veloppement au Maroc en annon\u00e7ant la mise en service de deux navires de derni\u00e8re g\u00e9n\u00e9ration d\u00e8s l\u2019\u00e9t\u00e9 2026. Baptis\u00e9s \u00abGNV Aurora\u00bb et \u00abGNV Virgo\u00bb, ces ferries assureront la liaison strat\u00e9gique G\u00eanes-Barcelone-Tanger Med, un axe cl\u00e9 reliant l\u2019Europe au Royaume, notamment dans le cadre de l\u2019Op\u00e9ration Marhaba 2026.<\/p>\n\n\n\n
Le premier navire entrera en exploitation le 1er juin, suivi du second un mois plus tard. Cette mont\u00e9e en capacit\u00e9 s\u2019inscrit dans une dynamique de modernisation de la flotte, ax\u00e9e sur la performance environnementale et la qualit\u00e9 de service. Les deux unit\u00e9s sont propuls\u00e9es au gaz naturel liqu\u00e9fi\u00e9 (GNL), permettant de r\u00e9duire significativement les \u00e9missions polluantes, tout en offrant un meilleur confort aux passagers.<\/p>\n\n\n\n
Ce d\u00e9ploiement r\u00e9sulte d\u2019une coop\u00e9ration \u00e9troite entre la compagnie et les autorit\u00e9s marocaines, ainsi que les responsables du port de Tanger Med, devenu en quelques ann\u00e9es un hub logistique majeur en M\u00e9diterran\u00e9e. Cette collaboration illustre la volont\u00e9 commune de renforcer les connexions maritimes entre les deux rives.<\/p>\n\n\n\n
Un nouveau cap dans le partenariat Maroc-GNV<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n Le Directeur G\u00e9n\u00e9ral de GNV, Matteo Catani, souligne que \u00abLe Maroc est pour GNV un partenaire strat\u00e9gique et de long terme. Mettre \u00e0 disposition du pays deux nouveaux navires pour \u00abMarhaba\u00bb signifie contribuer de mani\u00e8re concr\u00e8te \u00e0 la qualit\u00e9 du service offert aux citoyens marocains dans le monde et soutenir le d\u00e9veloppement d’un syst\u00e8me de transport maritime moderne et efficace. Ce r\u00e9sultat est le fruit d’une relation construite dans le temps, aux c\u00f4t\u00e9s de notre partenaire historique Mohammed Kabbaj, dont l’ancrage local et la capacit\u00e9 \u00e0 servir de pont avec les institutions du Royaume ont rendu possible une confiance mutuelle qui se traduit aujourd’hui en actes concrets\u00bb.<\/p>\n\n\n\n Pr\u00e9sente au Maroc depuis plus de 15 ans, GNV confirme ainsi son positionnement en tant qu\u2019acteur durable du transport maritime national. L\u2019arriv\u00e9e de ces nouveaux navires vise notamment \u00e0 accompagner dans de meilleures conditions le flux important des Marocains r\u00e9sidant \u00e0 l\u2019\u00e9tranger durant la p\u00e9riode estivale.<\/p>\n\n\n\n Au-del\u00e0 de l\u2019aspect op\u00e9rationnel, cette initiative s\u2019inscrit dans une vision plus large de d\u00e9veloppement des infrastructures de transport du Royaume, en lien avec ses ambitions \u00e9conomiques et logistiques \u00e0 l\u2019horizon 2030. Le bapt\u00eame officiel du \u00abGNV Aurora\u00bb, pr\u00e9vu \u00e0 Tanger le 1er juin, viendra symboliser ce nouveau cap dans le partenariat entre la compagnie et le Maroc.<\/p>\n\n\n\n LAIDIA FAHIM<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" La compagnie maritime Grandi Navi Veloci (GNV), filiale du groupe MSC, franchit une nouvelle \u00e9tape dans son d\u00e9veloppement au Maroc en annon\u00e7ant la mise en service de deux navires de derni\u00e8re g\u00e9n\u00e9ration d\u00e8s l\u2019\u00e9t\u00e9 2026. Baptis\u00e9s \u00abGNV Aurora\u00bb et \u00abGNV Virgo\u00bb, ces ferries assureront la liaison strat\u00e9gique G\u00eanes-Barcelone-Tanger Med, un axe cl\u00e9 reliant l\u2019Europe au …<\/p>\n","protected":false},"author":9,"featured_media":44125,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[841],"tags":[],"class_list":["post-44146","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-maritime"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/letempsmag.ma\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/44146","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/letempsmag.ma\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/letempsmag.ma\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/letempsmag.ma\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/9"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/letempsmag.ma\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=44146"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/letempsmag.ma\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/44146\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":44147,"href":"https:\/\/letempsmag.ma\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/44146\/revisions\/44147"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/letempsmag.ma\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/44125"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/letempsmag.ma\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=44146"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/letempsmag.ma\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=44146"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/letempsmag.ma\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=44146"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}