{"id":41371,"date":"2026-01-08T09:29:20","date_gmt":"2026-01-08T08:29:20","guid":{"rendered":"https:\/\/letempsmag.ma\/?p=41371"},"modified":"2026-01-08T09:29:20","modified_gmt":"2026-01-08T08:29:20","slug":"onda-un-groupement-marocain-remporte-le-chantier-du-nouveau-terminal-de-casablanca","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/letempsmag.ma\/?p=41371","title":{"rendered":"ONDA\u00a0: un groupement marocain remporte le chantier du nouveau Terminal de Casablanca"},"content":{"rendered":"\n<p>Un groupement d\u2019entreprises marocaines a remport\u00e9 la r\u00e9alisation du plus grand chantier a\u00e9roportuaire jamais engag\u00e9 par l\u2019Office National des A\u00e9roports (ONDA). Un projet de 12,8 milliards de DH au c\u0153ur de la vision \u00abA\u00e9roports 2030\u00bb, men\u00e9 dans des d\u00e9lais records et pens\u00e9 selon les standards internationaux les plus exigeants.<\/p>\n\n\n\n<p>\u00c0 l\u2019issue de l\u2019appel d\u2019offres lanc\u00e9 par l\u2019ONDA, le march\u00e9 de construction du nouveau terminal de l\u2019a\u00e9roport Casablanca Mohammed V a \u00e9t\u00e9 adjug\u00e9 au groupement 100% marocain (SGTM\/TGCC), pour un montant de 12,8 milliards de DH. Par son ampleur, ce projet constitue le plus grand chantier a\u00e9roportuaire jamais r\u00e9alis\u00e9 au Maroc. Il marque un tournant historique dans l\u2019\u00e9volution du principal a\u00e9roport du Royaume et traduit l\u2019ambition de doter Casablanca d\u2019une infrastructure \u00e0 la hauteur de son r\u00f4le de hub r\u00e9gional et international.<\/p>\n\n\n\n<p><strong><em>Expertise 100% marocaine<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Au-del\u00e0 de l\u2019investissement, le projet se distingue par une conduite exemplaire du processus, int\u00e9gralement men\u00e9 en \u00e0 peine 18 mois, incluant la programmation du d\u00e9veloppement des infrastructures de l\u2019a\u00e9roport, l\u2019\u00e9tude architecturale et technique, ainsi qu\u2019un d\u00e9lai de 8 mois entre l\u2019appel \u00e0 manifestation d\u2019int\u00e9r\u00eat lanc\u00e9 en avril 2025 jusqu\u2019\u00e0 l\u2019attribution du march\u00e9. Un d\u00e9lai exceptionnel pour une infrastructure de cette complexit\u00e9, r\u00e9v\u00e9lateur d\u2019une gouvernance renforc\u00e9e, d\u2019une ing\u00e9nierie de d\u00e9cision ma\u00eetris\u00e9e et d\u2019une capacit\u00e9 d\u2019ex\u00e9cution align\u00e9e sur les meilleures pratiques internationales.<\/p>\n\n\n\n<p>Par l\u2019ampleur de son investissement, la rigueur de son approche et la vision qu\u2019il traduit, ce projet s\u2019inscrit dans la strat\u00e9gie \u00abA\u00e9roport 2030\u00bb de l\u2019ONDA dont l\u2019ambition est de hisser les a\u00e9roports marocains au plus haut niveau de performance, d\u2019efficacit\u00e9 et de connectivit\u00e9 internationale.<\/p>\n\n\n\n<p>Le nouveau terminal, d\u2019une superficie de 600.000 m2, est con\u00e7u pour accueillir 20 millions de passagers par an dans une premi\u00e8re phase, avec une capacit\u00e9 extensible \u00e0 30 millions. Il incarne une prouesse \u00e0 la fois architecturale, fonctionnelle et op\u00e9rationnelle, int\u00e9grant des standards \u00e9lev\u00e9s en mati\u00e8re de design, de fluidit\u00e9 des parcours passagers, de performance environnementale et de gestion intelligente des flux. L\u2019architecture privil\u00e9gie l\u2019innovation, l\u2019ergonomie et l\u2019efficacit\u00e9 op\u00e9rationnelle. Il sera, en outre, reli\u00e9 \u00e0 la future ligne \u00e0 grande vitesse Tanger-Marrakech.<\/p>\n\n\n\n<p><strong><em>Jusqu\u2019\u00e0 45 avions stationn\u00e9s<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Le nouveau terminal accompagnera aussi fortement la mont\u00e9e en puissance du plan de d\u00e9veloppement de Royal Air Maroc. Le nouveau terminal pourra accueillir simultan\u00e9ment jusqu\u2019\u00e0 45 avions stationn\u00e9s au contact, offrant un embarquement et un d\u00e9barquement, plus fluides pour les passagers.<\/p>\n\n\n\n<p>Ce chantier mobilisera des comp\u00e9tences nationales de tr\u00e8s haut niveau et constituera un d\u00e9fi majeur en mati\u00e8re de gestion de projet et de coordination multi m\u00e9tiers. Il g\u00e9n\u00e9rera, par ailleurs, des milliers d\u2019emplois directs et indirects et dynamisera l\u2019ensemble de la fili\u00e8re nationale du BTP et des services associ\u00e9s. Le d\u00e9lai de r\u00e9alisation du projet est de 40 mois et la date d\u2019ach\u00e8vement des travaux est pr\u00e9vue mi 2029. Inscrit au c\u0153ur de la strat\u00e9gie \u00abA\u00e9roports 2030\u00bb, ce nouveau terminal s\u2019imposera comme un levier structurant de comp\u00e9titivit\u00e9, d\u2019attractivit\u00e9 et de rayonnement international, positionnant durablement l\u2019a\u00e9roport Casablanca Mohammed V comme un a\u00e9roport de r\u00e9f\u00e9rence internationale.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Un groupement d\u2019entreprises marocaines a remport\u00e9 la r\u00e9alisation du plus grand chantier a\u00e9roportuaire jamais engag\u00e9 par l\u2019Office National des A\u00e9roports (ONDA). 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