inDrive a pris part au panel sur la mobilit\u00e9 durable organis\u00e9 dans le cadre du Salon Auto Expo 2025, organis\u00e9 du 18 au 28 septembre dernier \u00e0 Casablanca. L\u2019\u00e9v\u00e9nement \u00e9tait consacr\u00e9, cette ann\u00e9e, \u00e0 la mobilit\u00e9 hybride et \u00e9lectrique. Anim\u00e9e par le journaliste Ouadih Dada, la discussion a r\u00e9uni plusieurs figures majeures du secteur, parmi lesquelles Abdelouahab Ennaciri, pr\u00e9sident de l\u2019Association des Importateurs de V\u00e9hicules au Maroc (AIVAM), Sa\u00efd Mouline, Directeur G\u00e9n\u00e9ral de l\u2019Agence Marocaine de S\u00fbret\u00e9 et de S\u00e9curit\u00e9 Nucl\u00e9aires et Radiologiques, Pierre Alexandre Vigil, Secr\u00e9taire G\u00e9n\u00e9ral de TotalEnergies EV Charge, et Badr Boukil, Directeur de Logicat et Evccat, des entit\u00e9s li\u00e9es au secteur automobile au Maroc.<\/p>\n\n\n\n
Fatine Bennani Meziane, Repr\u00e9sentante d\u2019inDrive au Maroc et dans la r\u00e9gion du Maghreb, a rappel\u00e9 que la mobilit\u00e9 doit rester un facteur d\u2019\u00e9galit\u00e9 sociale, en offrant un acc\u00e8s au travail, \u00e0 l\u2019\u00e9ducation et aux opportunit\u00e9s. Elle a mis en avant le mod\u00e8le de tarification \u00e9quitable de l\u2019entreprise, dans lequel passagers et chauffeurs n\u00e9gocient directement le prix des trajets, rendant ainsi les d\u00e9placements plus abordables et plus justes. La haute responsable a \u00e9galement pr\u00e9sent\u00e9 la double approche d\u2019inDrive en mati\u00e8re de durabilit\u00e9 : allier inclusion sociale et progr\u00e8s environnemental. Elle a d\u00e9taill\u00e9 les initiatives de soutien \u00e0 la transition des conducteurs vers les v\u00e9hicules \u00e9lectriques, notamment gr\u00e2ce \u00e0 des incitations comme la r\u00e9duction, voire la suppression des commissions, d\u00e9j\u00e0 test\u00e9es au Kazakhstan, ainsi qu\u2019\u00e0 travers des partenariats financiers avec les banques permettant aux chauffeurs d\u2019utiliser leurs revenus inDrive pour acc\u00e9der \u00e0 des cr\u00e9dits d\u00e9di\u00e9s aux v\u00e9hicules \u00e9lectriques.<\/p>\n\n\n\n
Un autre message essentiel a port\u00e9 sur la n\u00e9cessit\u00e9 d\u2019\u00e9largir l\u2019acc\u00e8s \u00e0 la mobilit\u00e9 durable au-del\u00e0 des grandes villes. Fatine Bennani Meziane a expliqu\u00e9 comment les services interurbains d\u2019inDrive et ses projets \u00e0 venir en mati\u00e8re de v\u00e9hicules \u00e9lectriques, y compris les motos \u00e9lectriques, visent \u00e0 toucher \u00e9galement les populations rurales. Elle a par ailleurs plaid\u00e9 pour un renforcement des partenariats public-priv\u00e9, o\u00f9 les pouvoirs publics apportent une vision et une r\u00e9gulation, tandis que des entreprises comme inDrive introduisent de l\u2019innovation et de l\u2019agilit\u00e9.<\/p>\n\n\n\n
\u00abPour nous, la mobilit\u00e9 est un facteur d\u2019\u00e9galit\u00e9 sociale. Elle ouvre l\u2019acc\u00e8s \u00e0 l\u2019emploi, \u00e0 l\u2019\u00e9ducation et aux opportunit\u00e9s. Chez inDrive, nous pensons que la durabilit\u00e9 doit \u00eatre \u00e0 la fois sociale et environnementale. C\u2019est pourquoi nous \u0153uvrons \u00e0 rendre le transport plus abordable et plus \u00e9quitable, tout en accompagnant les chauffeurs dans leur transition vers l\u2019\u00e9lectrique. Avec nos partenaires, nous pouvons rendre la mobilit\u00e9 verte accessible \u00e0 tous au Maroc\u00bb, a d\u00e9clar\u00e9 la Repr\u00e9sentante d\u2019inDrive au Maroc et dans la r\u00e9gion du Maghreb.<\/p>\n\n\n\n
\u00c0 travers sa participation \u00e0 cet important forum, inDrive a r\u00e9affirm\u00e9 son engagement \u00e0 prendre part au dialogue national sur la mobilit\u00e9 durable au Maroc et \u00e0 contribuer \u00e0 des solutions innovantes permettant d\u2019\u00e9tendre l\u2019acc\u00e8s \u00e0 une mobilit\u00e9 verte au-del\u00e0 des grands centres urbains.<\/p>\n\n\n\n
\u00c0 propos d\u2019inDrive<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n L\u2019application inDrive a \u00e9t\u00e9 t\u00e9l\u00e9charg\u00e9e plus de 360 millions de fois et a \u00e9t\u00e9 class\u00e9e deuxi\u00e8me application de mobilit\u00e9 la plus t\u00e9l\u00e9charg\u00e9e au monde pour la troisi\u00e8me ann\u00e9e cons\u00e9cutive. Outre son activit\u00e9 de transport urbain, inDrive propose une offre en expansion comprenant le transport interurbain, la livraison et les services financiers. En 2023, l\u2019entreprise a \u00e9galement lanc\u00e9 \u00abNew Ventures\u00bb, une branche d\u00e9di\u00e9e au capital-risque et aux fusions-acquisitions. inDrive est aujourd\u2019hui pr\u00e9sente dans plus de 980 villes r\u00e9parties dans 48 pays. Port\u00e9e par une volont\u00e9 de lutter contre les injustices, la soci\u00e9t\u00e9 s\u2019est engag\u00e9e \u00e0 avoir un impact positif sur la vie d\u2019un milliard de personnes d\u2019ici \u00e0 2030. Elle poursuit cet objectif \u00e0 travers un mod\u00e8le \u00e9conomique \u00e9quitable qui soutient les communaut\u00e9s locales, ainsi que par des programmes \u00e0 fort impact social.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" inDrive a pris part au panel sur la mobilit\u00e9 durable organis\u00e9 dans le cadre du Salon Auto Expo 2025, organis\u00e9 du 18 au 28 septembre dernier \u00e0 Casablanca. L\u2019\u00e9v\u00e9nement \u00e9tait consacr\u00e9, cette ann\u00e9e, \u00e0 la mobilit\u00e9 hybride et \u00e9lectrique. Anim\u00e9e par le journaliste Ouadih Dada, la discussion a r\u00e9uni plusieurs figures majeures du secteur, parmi …<\/p>\n","protected":false},"author":9,"featured_media":38700,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[216],"tags":[],"class_list":["post-38712","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-services"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/letempsmag.ma\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/38712","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/letempsmag.ma\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/letempsmag.ma\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/letempsmag.ma\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/9"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/letempsmag.ma\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=38712"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/letempsmag.ma\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/38712\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":38713,"href":"https:\/\/letempsmag.ma\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/38712\/revisions\/38713"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/letempsmag.ma\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/38700"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/letempsmag.ma\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=38712"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/letempsmag.ma\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=38712"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/letempsmag.ma\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=38712"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}