La compagnie maritime espagnole Bale\u00e0ria vient de conclure des accords avec les propri\u00e9taires de la compagnie Armas Trasmediterr\u00e1nea, \u00e9galement espagnole, pour l\u2019acquisition de son activit\u00e9 de trafic avec les \u00celes Canaries et dans la mer d\u2019Alboran, ainsi que dans une partie du d\u00e9troit de Gibraltar. L\u2019op\u00e9ration, dont la mise en \u0153uvre d\u00e9pendra des approbations de la Commission espagnole des march\u00e9s et de la Concurrence, comprendra dans son ensemble la gestion de 15 navires et l\u2019exploitation de lignes maritimes, ainsi que l\u2019int\u00e9gration de 1.500 employ\u00e9s \u00e0 terre et \u00e0 bord des navires.<\/p>\n\n\n\n
Pour le Pr\u00e9sident de Bale\u00e0ria, Adolfo Utor, ces accords strat\u00e9giques permettraient \u00e0 Bale\u00e0ria d\u2019atteindre la taille et la capacit\u00e9 n\u00e9cessaires pour \u00eatre comp\u00e9titive sur un march\u00e9 marqu\u00e9 par la pr\u00e9sence de groupes transnationaux de grande taille et dot\u00e9s d\u2019une grande puissance financi\u00e8re, ainsi que pour garantir la stabilit\u00e9 des services maritimes et de l\u2019emploi : \u00abSi cette op\u00e9ration se concr\u00e9tise, elle permettrait \u00e0 une compagnie maritime locale de continuer \u00e0 concurrencer de mani\u00e8re efficiente les grands groupes maritimes r\u00e9cemment arriv\u00e9s qui op\u00e8rent d\u00e9j\u00e0 dans nos eaux \u00bb. De plus, avec l\u2019autorisation correspondante de la Commission espagnole des march\u00e9s et de la concurrence, Adolfo Utor indique que \u00abBale\u00e0ria reprendrait le flambeau de la compagnie historique Trasmediterr\u00e1nea et de la compagnie maritime Armas, si ancr\u00e9e et appr\u00e9ci\u00e9e aux \u00celes Canaries, et gr\u00e2ce aux synergies obtenues, consoliderait la pr\u00e9sence d\u2019une compagnie maritime locale comp\u00e9titive\u00bb. Il a aussi soulign\u00e9 que l\u2019approbation de ces transactions garantirait la stabilit\u00e9 et la coh\u00e9sion territoriale dans un secteur strat\u00e9gique, car une compagnie maritime espagnole pourrait g\u00e9rer l\u2019ensemble des lignes d\u2019int\u00e9r\u00eat public. \u00abL\u2019int\u00e9gration du territoire national ne peut se faire sans des liaisons maritimes stables, de qualit\u00e9, modernes et r\u00e9guli\u00e8res. Un r\u00f4le que nous assumons depuis plus de 25 ans, dont nous avons fait preuve pendant le \u00abCovid\u00bb et que nous sommes pr\u00eats \u00e0 continuer \u00e0 offrir de mani\u00e8re int\u00e9grale\u00bb.<\/p>\n\n\n\n
Le haut dirigeant explique en outre que Bale\u00e0ria est consciente de l\u2019important d\u00e9fi que repr\u00e9sente la r\u00e9alisation de ce processus : \u00abNous sommes pr\u00e9par\u00e9s et convaincus que nous serons capables de relever ce d\u00e9fi, et pour cela, nous pouvons compter sur l\u2019enthousiasme et la motivation de toutes nos parties prenantes, auxquelles s\u2019ajoutent les synergies et les grandes comp\u00e9tences des nouvelles ressources humaines\u00bb.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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