\u00c0 la crois\u00e9e d\u2019un nouveau cycle de croissance et d\u2019un agenda international ambitieux, l\u2019Office National Des A\u00e9roports (ONDA) vient de nommer deux Directeurs \u00e0 des postes strat\u00e9giques. Deux profils-maison prennent ainsi les commandes de la navigation a\u00e9rienne et de l\u2019exploitation a\u00e9roportuaire. Une \u00e9tape d\u00e9cisive pour porter la strat\u00e9gie \u00abA\u00e9roports 2030\u00bb dans un contexte de mont\u00e9e en puissance du mod\u00e8le a\u00e9roportuaire marocain. Deux cadres aux trajectoires ancr\u00e9es dans l\u2019institution prennent ainsi les commandes de p\u00f4les essentiels \u00e0 la performance du syst\u00e8me a\u00e9roportuaire national.<\/p>\n\n\n\n
Abdelhalim El Karimi (\u00e0 droite sur la photo), ing\u00e9nieur de l\u2019\u00c9cole Polytechnique et de T\u00e9l\u00e9com Paris, a fait ses preuves dans plusieurs secteurs de pointe avant de rejoindre l\u2019ONDA o\u00f9 il passe 14 ans \u00e0 la direction des Syst\u00e8mes d\u2019Information, en y installant une culture de la performance technologique et du pilotage strat\u00e9gique. Il prend aujourd\u2019hui la main sur la navigation a\u00e9rienne, avec la mission d\u2019en faire un levier de souverainet\u00e9, de s\u00e9curit\u00e9 et d\u2019innovation.<\/p>\n\n\n\n
Hicham Rahil, docteur en math\u00e9matiques appliqu\u00e9es, est un pur produit de l\u2019institution. Form\u00e9 au contr\u00f4le a\u00e9rien, il conna\u00eet parfaitement le terrain, pour avoir dirig\u00e9 plusieurs plateformes cl\u00e9s du r\u00e9seau national. \u00c0 la t\u00eate de l\u2019exploitation a\u00e9roportuaire, il aura la responsabilit\u00e9 d\u2019orchestrer la transformation des services au sol, dans un contexte de standards internationaux de plus en plus exigeants.<\/p>\n\n\n\n
Ce repositionnement manag\u00e9rial refl\u00e8te la volont\u00e9 d\u2019inscrire la transformation des a\u00e9roports marocains dans une dynamique humaine, progressive et ma\u00eetris\u00e9e. L\u2019ONDA investit dans les comp\u00e9tences internes, valorise les parcours engag\u00e9s, et structure son action autour de profils capables d\u2019anticiper les \u00e9volutions du secteur \u00e0 l\u2019\u00e9chelle internationale. Ces nominations s\u2019inscrivent, par ailleurs, \u00e0 un moment charni\u00e8re pour le transport a\u00e9rien marocain, marqu\u00e9 par des ambitions fortes en mati\u00e8re de qualit\u00e9 de service, de s\u00e9curit\u00e9 et de d\u00e9veloppement. Elles traduisent la volont\u00e9 de mettre les meilleurs profils aux postes les plus expos\u00e9s.<\/p>\n\n\n\n
\u00c0 l\u2019approche de la CAN 2025 et de la Coupe du Monde 2030, la strat\u00e9gie \u00abA\u00e9roports 2030\u00bb de l\u2019ONDA s\u2019ancre dans la conviction que ce sont les femmes et les hommes de l\u2019institution a\u00e9roportuaire qui seront \u00e0 m\u00eame de relever les grands d\u00e9fis du secteur a\u00e9roportuaire marocain.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
\u00c0 la crois\u00e9e d\u2019un nouveau cycle de croissance et d\u2019un agenda international ambitieux, l\u2019Office National Des A\u00e9roports (ONDA) vient de nommer deux Directeurs \u00e0 des postes strat\u00e9giques. Deux profils-maison prennent ainsi les commandes de la navigation a\u00e9rienne et de l\u2019exploitation a\u00e9roportuaire. Une \u00e9tape d\u00e9cisive pour porter la strat\u00e9gie \u00abA\u00e9roports 2030\u00bb dans un contexte de mont\u00e9e …<\/p>\n","protected":false},"author":9,"featured_media":37393,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[53],"tags":[],"class_list":["post-37405","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-aerien"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/letempsmag.ma\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/37405","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/letempsmag.ma\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/letempsmag.ma\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/letempsmag.ma\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/9"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/letempsmag.ma\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=37405"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/letempsmag.ma\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/37405\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":37406,"href":"https:\/\/letempsmag.ma\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/37405\/revisions\/37406"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/letempsmag.ma\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/37393"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/letempsmag.ma\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=37405"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/letempsmag.ma\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=37405"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/letempsmag.ma\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=37405"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}