L\u2019Office National des A\u00e9roports amorce une r\u00e9organisation de ses trois p\u00f4les majeurs pour renforcer sa performance et pr\u00e9parer le d\u00e9ploiement de la strat\u00e9gie \u00abA\u00e9roports 2030\u00bb. Nominations par int\u00e9rim, appel \u00e0 candidatures et maintien de l\u2019expertise interne : l\u2019ONDA structure ses \u00e9quipes pour anticiper les d\u00e9fis de demain.<\/p>\n\n\n\n
L\u2019Office National des A\u00e9roports (ONDA) engage deux changements majeurs dans son organisation interne afin de pr\u00e9parer efficacement le d\u00e9ploiement de sa strat\u00e9gie \u00abA\u00e9roports 2030\u00bb. Deux de ses p\u00f4les connaissent aujourd\u2019hui une \u00e9volution importante.<\/p>\n\n\n\n
Un appel \u00e0 candidatures vient d\u2019\u00eatre lanc\u00e9 pour recruter de nouveaux directeurs \u00e0 la t\u00eate des p\u00f4les \u00abNavigation a\u00e9rienne\u00bb et \u00abExploitation a\u00e9roportuaire\u00bb. En attendant la finalisation de ce processus, deux int\u00e9rims ont \u00e9t\u00e9 nomm\u00e9s pour assurer la continuit\u00e9 des fonctions. Les deux directeurs actuellement en poste, tous deux des professionnels exp\u00e9riment\u00e9s ayant contribu\u00e9 au d\u00e9veloppement de l\u2019ONDA, prennent en charge les aspects li\u00e9s aux projets de d\u00e9veloppement, et resteront rattach\u00e9s au Directeur G\u00e9n\u00e9ral. <\/p>\n\n\n\n
Cette dynamique s\u2019inscrit dans la continuit\u00e9 du renouvellement d\u00e9j\u00e0 amorc\u00e9 au sein du p\u00f4le commercial, qui a vu r\u00e9cemment l\u2019arriv\u00e9e d’un nouveau directeur dont la mission est orient\u00e9e sur la performance \u00e9conomique, les partenariats strat\u00e9giques et la transformation des a\u00e9roports en v\u00e9ritables hubs multiservices et espaces de vie.<\/p>\n\n\n\n
Avec cette recomposition des responsabilit\u00e9s et cette recherche de nouveaux profils, l\u2019ONDA consolide activement le d\u00e9ploiement de sa strat\u00e9gie \u00abA\u00e9roports 2030\u00bb et compte sur l\u2019ensemble de ses p\u00f4les et de ses comp\u00e9tences pour mener \u00e0 bien cette mission. <\/p>\n\n\n\n
L\u2019Office National des A\u00e9roports place l\u2019humain comme levier essentiel de la transformation. La mont\u00e9e en comp\u00e9tences des \u00e9quipes, la formation continue et l\u2019innovation manag\u00e9riale constituent des priorit\u00e9s pour garantir l\u2019excellence op\u00e9rationnelle et un service \u00e0 la hauteur des ambitions.<\/p>\n\n\n\n
L\u2019ONDA engage ainsi une nouvelle phase de structuration interne, port\u00e9e par la strat\u00e9gie \u00abA\u00e9roport 2030\u00bb et une ambition claire d\u2019adapter l\u2019organisation aux enjeux \u00e0 venir, renforcer les capacit\u00e9s des \u00e9quipes et construire, avec m\u00e9thode et engagement, les a\u00e9roports de demain.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
L\u2019Office National des A\u00e9roports amorce une r\u00e9organisation de ses trois p\u00f4les majeurs pour renforcer sa performance et pr\u00e9parer le d\u00e9ploiement de la strat\u00e9gie \u00abA\u00e9roports 2030\u00bb. Nominations par int\u00e9rim, appel \u00e0 candidatures et maintien de l\u2019expertise interne : l\u2019ONDA structure ses \u00e9quipes pour anticiper les d\u00e9fis de demain. L\u2019Office National des A\u00e9roports (ONDA) engage deux changements majeurs …<\/p>\n","protected":false},"author":9,"featured_media":36759,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[246],"tags":[],"class_list":["post-36776","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-management"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/letempsmag.ma\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/36776","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/letempsmag.ma\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/letempsmag.ma\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/letempsmag.ma\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/9"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/letempsmag.ma\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=36776"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/letempsmag.ma\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/36776\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":36777,"href":"https:\/\/letempsmag.ma\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/36776\/revisions\/36777"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/letempsmag.ma\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/36759"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/letempsmag.ma\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=36776"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/letempsmag.ma\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=36776"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/letempsmag.ma\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=36776"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}