Une obsession a pr\u00e9sid\u00e9 \u00e0 la cr\u00e9ation de l\u2019Alpine \u00abA390\u00bb : le plaisir de conduite ! Le tout nouveau sport fastback sign\u00e9 Alpine prend \u00e0 son compte l\u2019ADN de la marque et la conduite exaltante de l\u2019\u00abA110\u00bb, la polyvalence en plus. Une d\u00e9finition r\u00e9sum\u00e9e ainsi : une voiture de sport dans un costume (\u00abA racing car in a suit\u00bb).<\/p>\n\n\n\n
Pour offrir le meilleur de la propulsion \u00e9lectrique, les ing\u00e9nieurs d\u2019Alpine ont cr\u00e9\u00e9 un ensemble de trois moteurs \u00e9lectriques (un \u00e0 l\u2019avant et deux \u00e0 l\u2019arri\u00e8re) constituant une transmission int\u00e9grale \u00abAWD\u00bb (une premi\u00e8re chez Alpine) et autorisant le d\u00e9veloppement du syst\u00e8me \u00abAlpine Active Torque Vectoring\u00bb, au service du dynamisme, de la s\u00e9curit\u00e9 et de l\u2019agilit\u00e9. Une sophistication habituellement r\u00e9serv\u00e9e aux segments sup\u00e9rieurs. Ici, plus encore que les performances pures, les sensations au volant sont la priorit\u00e9. L\u2019\u00abA390\u00bb est pens\u00e9e pour d\u00e9livrer ses prestations sans s\u2019essouffler dans les conditions les plus exigeantes, lors de mont\u00e9es de cols de montagne ou m\u00eame, sur circuit.<\/p>\n\n\n\n
L\u2019\u00abA390\u00bb est le deuxi\u00e8me mod\u00e8le du \u00abDream Garage Alpine\u00bb, apr\u00e8s l\u2019\u00abA290\u00bb et avant la future \u00abA110\u00bb, elle aussi 100% \u00e9lectrique. Elle permettra d\u2019\u00e9largir la client\u00e8le de la marque en conqu\u00e9rant de nouveaux acheteurs et pourra s\u2019adresser \u00e0 une client\u00e8le professionnelle. Sa plateforme \u00e9lectrique issue d\u2019\u00abAmpere\u00bb ainsi que les services d\u2019\u00e9nergie pour optimiser la recharge \u00e0 domicile dont \u00abMobilize Power\u00bb, la charge bidirectionnelle \u00abV2G\u00bb (en France), l\u2019inscrivent dans un \u00e9cosyst\u00e8me \u00e9lectrique complet pour offrir une exp\u00e9rience optimale.<\/p>\n\n\n\n
L\u2019\u00abA390\u00bb est con\u00e7ue et fabriqu\u00e9e en France, dans l\u2019usine historique de la marque \u00e0 Dieppe, qui se transforme dans un passage de relais entre histoire et futur, tant par l\u2019\u00e9lectrification que par les volumes de production. Ses moteurs sont fabriqu\u00e9s dans la Manufacture de Cl\u00e9on, tandis que ses batteries hautes performances \u00abVerkor\u00bb emploient des cellules et des modules produits \u00e0 Dunkerque et sont assembl\u00e9es \u00e0 Douai. Une v\u00e9ritable Alpine tricolore jusqu\u2019au bout de ses pneus exclusifs fournis par Michelin et son syst\u00e8me audio sign\u00e9 \u00abDevialet\u00bb.<\/p>\n\n\n\n
Philippe Krief, CEO Alpine, d\u00e9clare : \u00abL\u2019Alpine \u00abA390\u00bb est un pur concentr\u00e9 de l\u2019\u00e2me d\u2019Alpine, qui allie sportivit\u00e9 et performances \u00e0 technologie et raffinement; tout cela au service d\u2019une exp\u00e9rience de conduite unique adapt\u00e9e aussi bien \u00e0 un usage sportif qu\u2019\u00e0 la vie de tous les jours. Son style caract\u00e9ristique d\u2019un certain savoir-faire \u00e0 la fran\u00e7aise ravira tous les amateurs de belles sportives comme Alpine le fait depuis d\u00e9j\u00e0 plus de 70 ans. Ce sport fastback \u00e0 quatre roues motrices est aussi et surtout la concr\u00e9tisation du travail d\u2019une \u00e9quipe de femmes et d\u2019hommes passionn\u00e9s, convaincus que la sportivit\u00e9 \u00e9lectrique a un sens, et qui travaille d\u2019arrache-pied pour lui donner toutes ses lettres de noblesse\u00bb.<\/p>\n\n\n\n
<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Une obsession a pr\u00e9sid\u00e9 \u00e0 la cr\u00e9ation de l\u2019Alpine \u00abA390\u00bb : le plaisir de conduite ! Le tout nouveau sport fastback sign\u00e9 Alpine prend \u00e0 son compte l\u2019ADN de la marque et la conduite exaltante de l\u2019\u00abA110\u00bb, la polyvalence en plus. Une d\u00e9finition r\u00e9sum\u00e9e ainsi : une voiture de sport dans un costume (\u00abA racing car in a …<\/p>\n","protected":false},"author":9,"featured_media":35880,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[121],"tags":[],"class_list":["post-35885","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-automobile"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/letempsmag.ma\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/35885","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/letempsmag.ma\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/letempsmag.ma\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/letempsmag.ma\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/9"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/letempsmag.ma\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=35885"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/letempsmag.ma\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/35885\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":35886,"href":"https:\/\/letempsmag.ma\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/35885\/revisions\/35886"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/letempsmag.ma\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/35880"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/letempsmag.ma\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=35885"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/letempsmag.ma\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=35885"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/letempsmag.ma\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=35885"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}