La compagnie maritime espagnole Bale\u00e0ria continue de consolider sa pr\u00e9sence entre le Maroc et l\u2019Espagne en introduisant, depuis vendredi dernier, un nouveau navire \u00e0 grande vitesse sur la ligne Tanger Ville-Tarifa. Le fast ferry \u00abJaume I\u00bb, d\u2019une capacit\u00e9 de plus de 600 passagers et 150 v\u00e9hicules, permet de porter le nombre des travers\u00e9es quotidiennes \u00e0 6 rotations dans chaque sens, avec une fr\u00e9quence appel\u00e9e \u00e0 augmenter encore dans les semaines \u00e0 venir.<\/p>\n\n\n\n
Entr\u00e9e en service le 8 mai dernier, cette ligne est la quatri\u00e8me op\u00e9r\u00e9e par Bale\u00e0ria entre les deux pays, aux c\u00f4t\u00e9s de Tanger Med-Alg\u00e9siras, Tanger Med-Motril et Nador-Almer\u00eda. Gr\u00e2ce \u00e0 l\u2019arriv\u00e9e du \u00abJaume I\u00bb, la compagnie pr\u00e9voit d\u2019atteindre entre 8 et 12 d\u00e9parts par jour, selon l\u2019\u00e9volution de la demande.<\/p>\n\n\n\n
\u00abNous avons commenc\u00e9 \u00e0 op\u00e9rer sur cette ligne avec beaucoup d\u2019enthousiasme et un v\u00e9ritable sens des responsabilit\u00e9s. Il s\u2019agit d\u2019une liaison importante pour nos clients, pour les Marocains et pour tous les touristes qui visitent le pays, en particulier la ville de Tanger. Nous nous engageons \u00e0 offrir un service confortable et ponctuel \u00e0 toutes ceux qui font confiance \u00e0 Bale\u00e0ria\u00bb, d\u00e9clare Georges Bassoul, Directeur G\u00e9n\u00e9ral de la compagnie maritime.<\/p>\n\n\n\n
Bale\u00e0ria ne cache pas ses ambitions pour cette ligne strat\u00e9gique. La compagnie a remport\u00e9 l\u2019appel d\u2019offres pour l\u2019exploitation exclusive de la liaison Tarifa-Tanger Ville pour une dur\u00e9e de 15 ans (de 2025 \u00e0 2040). Dans ce cadre, elle s\u2019est engag\u00e9e \u00e0 investir dans deux ferries \u00e9lectriques de nouvelle g\u00e9n\u00e9ration, actuellement en construction dans un chantier naval espagnol. Ces navires, d\u2019une capacit\u00e9 de 800 passagers, permettront \u00e0 terme une travers\u00e9e enti\u00e8rement \u00e9lectrique, sans bruit, sans vibrations ni \u00e9missions polluantes. Ce projet vise \u00e0 faire de cette liaison le premier corridor vert maritime entre l\u2019Afrique et l\u2019Europe.<\/p>\n\n\n\n
\u00abNous sommes tr\u00e8s fiers d\u2019\u00eatre les pionniers dans ce domaine. Ce projet symbolise notre engagement pour une mobilit\u00e9 maritime durable et respectueuse de l\u2019environnement. Nous esp\u00e9rons qu\u2019une fois le service lanc\u00e9, tous ceux qui voyageront avec nous profiteront d\u2019une travers\u00e9e sans bruit, sans vibrations et sans fum\u00e9e\u00bb, pr\u00e9cise Georges Bassoul.<\/p>\n\n\n\n
Avec cette initiative, Bale\u00e0ria confirme de nouveau son r\u00f4le de leader sur les liaisons transm\u00e9diterran\u00e9ennes et s\u2019inscrit pleinement dans les objectifs de transition \u00e9cologique du secteur maritime.<\/p>\n\n\n\n
L. F.<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" La compagnie maritime espagnole Bale\u00e0ria continue de consolider sa pr\u00e9sence entre le Maroc et l\u2019Espagne en introduisant, depuis vendredi dernier, un nouveau navire \u00e0 grande vitesse sur la ligne Tanger Ville-Tarifa. Le fast ferry \u00abJaume I\u00bb, d\u2019une capacit\u00e9 de plus de 600 passagers et 150 v\u00e9hicules, permet de porter le nombre des travers\u00e9es quotidiennes \u00e0 …<\/p>\n","protected":false},"author":9,"featured_media":35848,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[841],"tags":[],"class_list":["post-35856","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-maritime"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/letempsmag.ma\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/35856","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/letempsmag.ma\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/letempsmag.ma\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/letempsmag.ma\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/9"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/letempsmag.ma\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=35856"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/letempsmag.ma\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/35856\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":35857,"href":"https:\/\/letempsmag.ma\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/35856\/revisions\/35857"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/letempsmag.ma\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/35848"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/letempsmag.ma\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=35856"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/letempsmag.ma\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=35856"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/letempsmag.ma\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=35856"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}