Opel Maroc vient de lever le voile sur la toute nouvelle g\u00e9n\u00e9ration de son SUV haut de gamme, le \u00abGrandland\u00bb, une vitrine de technologie et de design inspir\u00e9e du concept-car \u00abOpel Experimental\u00bb. Ce lancement marque une nouvelle \u00e8re pour le constructeur allemand, qui r\u00e9affirme son engagement vers une mobilit\u00e9 plus durable et connect\u00e9e. Con\u00e7u et fabriqu\u00e9 en Allemagne, le nouveau \u00abGrandland\u00bb impressionne par son style audacieux. Il h\u00e9rite du spectaculaire \u00ab3D Vizor\u00bb, d\u2019un logo \u00abBlitz\u00bb r\u00e9tro\u00e9clair\u00e9, et d\u2019un lettrage \u00abOpel\u00bb lumineux \u00e0 l\u2019arri\u00e8re, une premi\u00e8re sur un mod\u00e8le de s\u00e9rie. Sa stature est renforc\u00e9e par des dimensions plus g\u00e9n\u00e9reuses (4,65 m de long), des jantes jusqu\u2019\u00e0 19 pouces, et un toit flottant bicolore. C\u2019est surtout son syst\u00e8me d\u2019\u00e9clairage \u00abIntelli-Lux LED Matrix HD\u00bb qui attire tous les regards. Compos\u00e9 de plus de 51.000 segments LED, il assure une visibilit\u00e9 optimale sans \u00e9blouir les autres usagers, tout en proposant des animations d\u2019accueil futuristes.<\/p>\n\n\n\n
Confort et de la modernit\u00e9<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n Le nouveau \u00abGrandland\u00bb repose sur la plateforme \u00abSTLA Medium\u00bb de Stellantis, enti\u00e8rement pens\u00e9e pour l\u2019\u00e9lectromobilit\u00e9. Elle permet une offre in\u00e9dite de motorisations : hybride 48V, hybride rechargeable (PHEV) et 100% \u00e9lectrique (BEV). Cette derni\u00e8re version affiche une autonomie annonc\u00e9e de pr\u00e8s de 700 km (WLTP), gr\u00e2ce \u00e0 une batterie plate de 97 kWh et des technologies d\u2019\u00e9conomie d\u2019\u00e9nergie de pointe.<\/p>\n\n\n\n \u00c0 l\u2019int\u00e9rieur, le \u00abGrandland\u00bb joue la carte du confort et de la modernit\u00e9. L\u2019ambiance chaleureuse contraste avec l\u2019architecture pure et horizontale du tableau de bord, domin\u00e9e par un \u00e9cran central de 16 pouces sur les versions haut de gamme. Les tissus sont 100% recycl\u00e9s, dans la lign\u00e9e de la d\u00e9marche \u00e9cologique \u00abGreenovation\u00bb d\u2019Opel. Le SUV propose plus de 35 litres d\u2019espaces de rangement, dont une ing\u00e9nieuse \u00abPixel Box\u00bb r\u00e9tro\u00e9clair\u00e9e, abritant un chargeur sans fil. Les si\u00e8ges ergonomiques AGR, dot\u00e9s de coussins motoris\u00e9s, assurent un confort de haut niveau, m\u00eame sur les longs trajets. Gr\u00e2ce \u00e0 la technologie FSD (Frequency Selective Damping), le \u00abGrandland\u00bb adapte en temps r\u00e9el son amortissement \u00e0 l\u2019\u00e9tat de la route. En ville comme sur autoroute, il promet une conduite fluide, stable et r\u00e9active.<\/p>\n\n\n\n Carte de visite en 10 points<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n C\u00f4t\u00e9 s\u00e9curit\u00e9, Opel \u00e9quipe son SUV de s\u00e9rie avec de nombreuses aides \u00e0 la conduite : r\u00e9gulateur adaptatif avec \u00abStop & Go\u00bb, freinage d\u2019urgence, reconnaissance des panneaux, ou encore cam\u00e9ra de recul \u00e0 180 degr\u00e9s. La version \u00abGS Plus\u00bb va encore plus loin avec la conduite semi-autonome et une vision \u00e0 360 degr\u00e9s. En concession au Maroc, les clients peuvent d\u00e9j\u00e0 d\u00e9couvrir la version hybride 48V, alliant performance (145 ch) et sobri\u00e9t\u00e9. Ce moteur permet de rouler jusqu\u2019\u00e0 50 % du temps en ville en mode \u00e9lectrique, sans recharge externe, tout en r\u00e9duisant significativement la consommation et les \u00e9missions de CO2. Disponible d\u00e8s \u00e0 pr\u00e9sent dans tous les showrooms du groupe Auto Hall, le nouveau \u00abGrandland\u00bb est propos\u00e9 en trois finitions : \u00abEdition\u00bb, \u00abGS\u00bb et \u00abGS Plus\u00bb, confirmant son positionnement premium au sein de la gamme Opel.<\/p>\n\n\n\n Voici les principales caract\u00e9ristiques du nouveau \u00abGrandland\u00bb :<\/p>\n\n\n\n – Motorisation : 48V hybride rechargeable (PHEV) et 100% \u00e9lectrique (BEV).<\/p>\n\n\n\n – Puissance : 145 chevaux pour la version hybride.<\/p>\n\n\n\n – Cylindr\u00e9e : 1.199 cm3.<\/p>\n\n\n\n – Bo\u00eete \u00e0 vitesses : automatique \u00e0 8 rapports.<\/p>\n\n\n\n – R\u00e9gulateur de vitesse automatique avec fonction \u00abStop & Go\u00bb.<\/p>\n\n\n\n – Dimensions : 4,65 m de long, 1,90 m de large, 1,66 de haut.<\/p>\n\n\n\n – Empattement : 2,78 m.<\/p>\n\n\n\n – Poids \u00e0 vide : 1.600 kg.<\/p>\n\n\n\n – Vitesse maxi : 200 km\/h.<\/p>\n\n\n\n – Prix : \u00e0 partir de 329.000 DH.<\/p>\n\n\n\n L. F.<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Opel Maroc vient de lever le voile sur la toute nouvelle g\u00e9n\u00e9ration de son SUV haut de gamme, le \u00abGrandland\u00bb, une vitrine de technologie et de design inspir\u00e9e du concept-car \u00abOpel Experimental\u00bb. Ce lancement marque une nouvelle \u00e8re pour le constructeur allemand, qui r\u00e9affirme son engagement vers une mobilit\u00e9 plus durable et connect\u00e9e. Con\u00e7u et …<\/p>\n","protected":false},"author":9,"featured_media":34783,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[121],"tags":[],"class_list":["post-34789","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-automobile"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/letempsmag.ma\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/34789","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/letempsmag.ma\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/letempsmag.ma\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/letempsmag.ma\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/9"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/letempsmag.ma\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=34789"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/letempsmag.ma\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/34789\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":34790,"href":"https:\/\/letempsmag.ma\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/34789\/revisions\/34790"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/letempsmag.ma\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/34783"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/letempsmag.ma\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=34789"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/letempsmag.ma\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=34789"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/letempsmag.ma\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=34789"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}