L\u2019Office National Des A\u00e9roports (ONDA) franchit une nouvelle \u00e9tape strat\u00e9gique avec le lancement de sa strat\u00e9gie \u00abA\u00e9roports 2030\u00bb, un plan ambitieux qui vise \u00e0 moderniser les infrastructures, mettre l\u2019exp\u00e9rience client aux standards internationaux et transformer en profondeur l\u2019Office. Ce plan a \u00e9t\u00e9 pr\u00e9sent\u00e9 hier par Adel El Fakir, Directeur G\u00e9n\u00e9ral de l\u2019ONDA, aux repr\u00e9sentants de la presse nationale lors d\u2019une r\u00e9union au si\u00e8ge de l\u2019Office \u00e0 Casablanca.<\/p>\n\n\n\n
En application des hautes instructions Royales, donn\u00e9es lors du Conseil des Ministres tenu le 4 d\u00e9cembre 2024, cette feuille de route accompagne la dynamique de d\u00e9veloppement du Royaume et pr\u00e9pare le secteur a\u00e9rien aux d\u00e9fis des cinq prochaines ann\u00e9es. Cette vision marque un tournant d\u00e9cisif, o\u00f9 innovation, transformation et ambition se conjuguent pour hisser les infrastructures a\u00e9roportuaires du Royaume aux meilleurs standards internationaux.<\/p>\n\n\n\n
Forts d\u2019une vision commune et d\u2019un engagement partag\u00e9, les diff\u00e9rents acteurs, notamment la Direction G\u00e9n\u00e9rale de la S\u00fbret\u00e9 Nationale (DGSN), la Gendarmerie Royale, l\u2019Administration des Douanes ainsi que le minist\u00e8re de l\u2019Int\u00e9rieur et le minist\u00e8re du Transport et de la Logistique, travaillent de concert pour faire des a\u00e9roports marocains des hubs strat\u00e9giques, connect\u00e9s et attractifs, \u00e0 la hauteur des aspirations \u00e9conomiques et touristiques et des grands rendez-vous sportifs du pays.<\/p>\n\n\n\n
La strat\u00e9gie \u00abA\u00e9roports 2030\u00bb s\u2019articule autour de 3 axesessentiels, \u00e0 savoir le d\u00e9veloppement des infrastructures, la r\u00e9invention de l’exp\u00e9rience-client et la transformation de l\u2019ONDA.<\/p>\n\n\n\n
Dans cette dynamique, l\u2019ONDA compte moderniser et agrandir les principales plateformes a\u00e9roportuaires. Dans ce sens, l\u2019a\u00e9roport Casablanca Mohammed V, au c\u0153ur de cette transformation, verra sa capacit\u00e9 port\u00e9e de 14 \u00e0 35 millions de passagers d\u2019ici \u00e0 2029, s\u2019imposant ainsi comme un hub intercontinental reliant l\u2019Afrique, l\u2019Europe, l\u2019Asie et les Am\u00e9riques. D\u2019autres infrastructures, Marrakech, Agadir, Tanger et F\u00e8s notamment, conna\u00eetront \u00e9galement d\u2019importants travaux d\u2019extension pour doubler leurs capacit\u00e9s et r\u00e9pondre \u00e0 la forte croissance du trafic a\u00e9rien.<\/p>\n\n\n\n
\u00abA\u00e9roports 2030\u00bb met \u00e9galement l\u2019accent sur l\u2019exp\u00e9rience-client, en int\u00e9grant les derni\u00e8res avanc\u00e9es en mati\u00e8re de digitalisation et d\u2019innovation. Ainsi, l\u2019ONDA ambitionne de faire de ses a\u00e9roports de v\u00e9ritables espaces de vie connect\u00e9s o\u00f9 chaque \u00e9tape du parcours passager, de l\u2019enregistrement \u00e0 l\u2019embarquement, sera fluidifi\u00e9e gr\u00e2ce \u00e0 des solutions technologiques de pointe.<\/p>\n\n\n\n
\u00abNos a\u00e9roports de demain incarneront un Maroc ouvert, ambitieux et accueillant, offrant des standards internationaux et une exp\u00e9rience enrichie par notre hospitalit\u00e9 l\u00e9gendaire\u00bb, d\u00e9clare Adel El Fakir, Directeur G\u00e9n\u00e9ral de l\u2019ONDA. \u00abDe la gestion du ciel \u00e0 l\u2019expansion de nos plateformes a\u00e9roportuaires, du tarmac au traitement des bagages \u00e0 l\u2019arriv\u00e9e ou, au d\u00e9part, de l\u2019enregistrement \u00e0 l\u2019embarquement, le parcours-client conna\u00eetra une transformation qui est d\u00e9j\u00e0 en marche, digitale mais aussi humaine\u00bb, assure le patron de l\u2019ONDA. Parall\u00e8lement, l\u2019ONDA amorce une mutation institutionnelle profonde, avec une transition vers un nouveau statut juridique qui lui permettra d\u2019op\u00e9rer avec plus d\u2019efficacit\u00e9.<\/p>\n\n\n\n
Cette transformation, qui pourrait mener \u00e0 un passage au statut de soci\u00e9t\u00e9 anonyme, vise \u00e0 renforcer la gouvernance et \u00e0 optimiser la gestion des infrastructures a\u00e9roportuaires.<\/p>\n\n\n\n
La strat\u00e9gie \u00abA\u00e9roports 2030\u00bb sera accompagn\u00e9e d\u2019une mont\u00e9e en puissance du capital humain, pla\u00e7ant les \u00e9quipes de l\u2019ONDA au c\u0153ur de cette transformation.L\u2019Office mise, en effet, sur un renforcement des comp\u00e9tences et une modernisation des m\u00e9thodes de travail \u00e0 travers des programmes de formation continue, l\u2019int\u00e9gration de nouvelles expertises et l\u2019adoption des meilleures pratiques internationales. Dans cette optique, l\u2019ONDA entend favoriser l\u2019innovation interne et l\u2019\u00e9mergence d\u2019une nouvelle culture d\u2019excellence, en encourageant l\u2019initiative, la collaboration et l\u2019am\u00e9lioration continue.<\/p>\n\n\n\n
\u00abLes hommes et les femmes de l\u2019ONDA seront les acteurs cl\u00e9s de cette modernisation, contribuant \u00e0 faire des a\u00e9roports marocains des r\u00e9f\u00e9rences en mati\u00e8re d\u2019accueil, de gestion et de services\u00bb, souligne Adel El Fakir.<\/p>\n\n\n\n
L\u2019ONDA s\u2019appr\u00eate \u00e9galement \u00e0 adopter une nouvelle identit\u00e9 visuelle refl\u00e9tant l\u2019ambition renouvel\u00e9e du Maroc en mati\u00e8re d\u2019aviation et de connectivit\u00e9 internationale.Ainsi avec \u00abA\u00e9roports 2030\u00bb, le Maroc se pr\u00e9pare ainsi \u00e0 relever les d\u00e9fis du transport a\u00e9rien du futur et \u00e0 s\u2019imposer comme un acteur incontournable sur la sc\u00e8ne internationale. Ce plan ambitieux s\u2019inscrit dans une dynamique plus large, marqu\u00e9e notamment par les pr\u00e9paratifs de la Coupe du Monde 2030, un \u00e9v\u00e9nement qui placera le Royaume sous les projecteurs du monde entier.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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