{"id":33399,"date":"2025-02-12T11:00:01","date_gmt":"2025-02-12T10:00:01","guid":{"rendered":"https:\/\/letempsmag.ma\/?p=33399"},"modified":"2025-02-12T11:00:01","modified_gmt":"2025-02-12T10:00:01","slug":"la-banque-europeenne-de-reconstruction-et-de-developpement-investit-dans-une-obligation-verte-de-loncf","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/letempsmag.ma\/?p=33399","title":{"rendered":"La Banque Europ\u00e9enne de Reconstruction et de D\u00e9veloppement investit dans une obligation verte de l\u2019ONCF"},"content":{"rendered":"\n<p>La Banque Europ\u00e9enne de Reconstruction et de D\u00e9veloppement (BERD) a investi 400 millions de DH dans une obligation verte \u00e9mise par l\u2019Office National des Chemins de Fer (ONCF). Cette \u00e9mission est d\u2019un montant de 2 milliards de DH. C\u2019est la deuxi\u00e8me \u00e9mission d&#8217;obligations vertes dans le secteur ferroviaire national, apr\u00e8s celle de 2022 \u00e0 laquelle avait souscrit la BERD.<\/p>\n\n\n\n<p>L&#8217;\u00e9mission permettra de refinancer partiellement la dette du r\u00e9cent chantier de d\u00e9veloppement de l&#8217;ONCF visant \u00e0 moderniser et \u00e9lectrifier le r\u00e9seau, acqu\u00e9rir et moderniser le mat\u00e9riel roulant \u00e9lectrique, traiter les unit\u00e9s de s\u00e9curit\u00e9 et les sous-stations et d\u00e9velopper et int\u00e9grer les syst\u00e8mes de planification des transports.<\/p>\n\n\n\n<p>La BERD est le seul investisseur international dans l&#8217;obligation, qui sera conforme aux crit\u00e8res de transport terrestre des Climate Bond Standards, v\u00e9rifi\u00e9e par un avis ind\u00e9pendant et certifi\u00e9e par le Climate Bonds Standard Board. L&#8217;\u00e9mission obligataire comprend \u00e9galement une garantie du fonds Tamwilcom, fournisseur de garanties et de financements d&#8217;entreprises de l&#8217;\u00c9tat.<\/p>\n\n\n\n<p>Commentant cette souscription, le Directeur G\u00e9n\u00e9ral de l\u2019ONCF, Mohamed Rabie Khlie, d\u00e9clare&nbsp;: \u00abLe grand succ\u00e8s de cette deuxi\u00e8me \u00e9mission d\u2019obligations vertes t\u00e9moigne de l\u2019engagement de l\u2019ONCF en faveur du d\u00e9veloppement durable. \u00c0 l\u2019aube d\u2019un nouveau cycle de d\u00e9veloppement, le rail est un outil essentiel pour r\u00e9duire notre empreinte carbone li\u00e9e \u00e0 la mobilit\u00e9 et d\u00e9fendre un mode de transport \u00e0 la fois performant et respectueux de l\u2019environnement\u00bb.<\/p>\n\n\n\n<p>\u00c0 souligner que le Maroc est l\u2019un des membres fondateurs de la BERD. \u00c0 ce jour, l\u2019institution europ\u00e9enne a investi plus de 5,2 milliards d\u2019euros dans 110 projets \u00e0 travers le Royaume.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La Banque Europ\u00e9enne de Reconstruction et de D\u00e9veloppement (BERD) a investi 400 millions de DH dans une obligation verte \u00e9mise par l\u2019Office National des Chemins de Fer (ONCF). Cette \u00e9mission est d\u2019un montant de 2 milliards de DH. C\u2019est la deuxi\u00e8me \u00e9mission d&#8217;obligations vertes dans le secteur ferroviaire national, apr\u00e8s celle de 2022 \u00e0 laquelle &hellip;<\/p>\n","protected":false},"author":9,"featured_media":33389,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[29],"tags":[],"class_list":["post-33399","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-financement"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/letempsmag.ma\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/33399","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/letempsmag.ma\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/letempsmag.ma\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/letempsmag.ma\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/9"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/letempsmag.ma\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=33399"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/letempsmag.ma\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/33399\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":33401,"href":"https:\/\/letempsmag.ma\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/33399\/revisions\/33401"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/letempsmag.ma\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/33389"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/letempsmag.ma\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=33399"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/letempsmag.ma\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=33399"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/letempsmag.ma\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=33399"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}