{"id":31598,"date":"2024-11-27T12:55:42","date_gmt":"2024-11-27T11:55:42","guid":{"rendered":"https:\/\/letempsmag.ma\/?p=31598"},"modified":"2024-11-27T12:55:42","modified_gmt":"2024-11-27T11:55:42","slug":"adm-demarre-les-travaux-des-noeuds-autoroutiers-dain-harrouda-et-de-sidi-maarouf","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/letempsmag.ma\/?p=31598","title":{"rendered":"ADM d\u00e9marre les travaux des n\u0153uds autoroutiers d\u2019A\u00efn Harrouda et de Sidi Ma\u00e2rouf"},"content":{"rendered":"\n<p>La soci\u00e9t\u00e9 nationale des Autoroutes du Maroc (ADM) d\u00e9marre les travaux de transformation des n\u0153uds autoroutiers d\u2019A\u00efn Harrouda et de Sidi Ma\u00e2rouf, dans la banlieue de Casablanca. Il s\u2019agit d\u2019une transformation innovante des entr\u00e9es strat\u00e9giques de la m\u00e9gapole avec des solutions de pointe mises en place pour la premi\u00e8re fois au Maroc pour plus de s\u00e9curit\u00e9, de fluidit\u00e9 et de connectivit\u00e9. Co\u00fbt de l\u2019op\u00e9ration&nbsp;: un investissement global de 1,1 milliard de DH.<\/p>\n\n\n\n<p>Etant un point d\u2019\u00e9change phare de la capitale \u00e9conomique au niveau de sa sortie Sud et de connexion entre l\u2019autoroute de contournement de Casablanca et l\u2019autoroute Casablanca-Berrechid, le n\u0153ud de Sidi Ma\u00e2rouf sera r\u00e9am\u00e9nag\u00e9 en format hybride \u00e0 3 \u00e9tages, combinant deux types d&#8217;\u00e9changeurs, le \u00abtr\u00e8fle\u00bb et la \u00abturbine\u00bb, afin de supprimer les entrecroisements actuels et d\u2019augmenter la capacit\u00e9 de la bifurcation pour r\u00e9pondre \u00e0 la croissance du trafic.<\/p>\n\n\n\n<p>Situ\u00e9e au nord de Casablanca, la section autorouti\u00e8re reliant l\u2019\u00e9changeur de Mohammedia Ouest \u00e0 la bifurcation de A\u00efn Harrouda est actuellement l\u2019une des sections les plus charg\u00e9es du Royaume, avec un trafic s\u2019\u00e9levant \u00e0 120.000 v\u00e9hicules par jour.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Pour all\u00e9ger le trafic de cette section strat\u00e9gique, qui assure \u00e0 la fois le transit du trafic Nord-Sud, la fonction de p\u00e9n\u00e9trante autorouti\u00e8re vers Casablanca et la desserte de l&#8217;agglom\u00e9ration de Mohammedia et de sa zone industrielle, ADM a con\u00e7u une solution qui consiste \u00e0 s\u00e9parer les flux, supprimer tous les entrecroisements et r\u00e9adapter la capacit\u00e9 de l\u2019\u00e9changeur de Mohammedia Ouest avec des voies et bretelles suppl\u00e9mentaires.<\/p>\n\n\n\n<p>Le budget global allou\u00e9 \u00e0 ces deux projets, estim\u00e9 \u00e0 1,1 milliard de DH, est financ\u00e9 par le minist\u00e8re de l\u2019Equipement et de l\u2019Eau, le minist\u00e8re de l\u2019Economie et des Finances, ADM et la r\u00e9gion de Casablanca-Settat. Le d\u00e9lai pr\u00e9visionnel de r\u00e9alisation est de 22 mois. Quant au pilotage des travaux, il a \u00e9t\u00e9 confi\u00e9 \u00e0 ADM Projet, la filiale d\u2019expertise technique d\u2019ADM.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La soci\u00e9t\u00e9 nationale des Autoroutes du Maroc (ADM) d\u00e9marre les travaux de transformation des n\u0153uds autoroutiers d\u2019A\u00efn Harrouda et de Sidi Ma\u00e2rouf, dans la banlieue de Casablanca. 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