Plusieurs nouveaut\u00e9s sont annonc\u00e9es \u00e0 l\u2019a\u00e9roport Mohammed V de Casablanca : nouveau Directeur, modernisation des infrastructures, \u00e9quipements de derni\u00e8re g\u00e9n\u00e9ration\u2026 L\u2019objectif : am\u00e9liorer l’efficacit\u00e9 op\u00e9rationnelle et l\u2019exp\u00e9rience client des voyageurs et pr\u00e9parer l\u2019a\u00e9roport aux enjeux de 2030.<\/p>\n\n\n\n
L\u2019a\u00e9roport de la m\u00e9gapole entame ainsi une nouvelle page de son histoire. Le lundi 4 novembre dernier, Adel El Fakir, Directeur G\u00e9n\u00e9ral de l\u2019ONDA, a en effet proc\u00e9d\u00e9 \u00e0 la nomination de Hicham Rahil en tant que Directeur de l\u2019a\u00e9roport Casablanca-Mohammed V. Le nouveau patron de la plateforme a\u00e9roportuaire est titulaire d\u2019un doctorat en Informatique et Math\u00e9matiques Appliqu\u00e9es \u00e0 l\u2019Universit\u00e9 Hassan II de Casablanca et d\u2019un Master National en Ing\u00e9nierie et Optimisation des Syst\u00e8mes de Transport et Logistique. Exer\u00e7ant \u00e0 l\u2019ONDA depuis une vingtaine d\u2019ann\u00e9e, il a occup\u00e9 plusieurs postes de responsabilit\u00e9, notamment aux a\u00e9roports de Casablanca-Mohammed V et Nador El Aroui.<\/p>\n\n\n\n
Par ailleurs, afin de d\u2019accompagner l\u2019\u00e9volution constante du trafic a\u00e9rien et garantir le traitement des bagages dans les meilleures conditions de s\u00fbret\u00e9 et de ponctualit\u00e9, conform\u00e9ment aux standards internationaux, l\u2019ONDA a r\u00e9alis\u00e9 un important projet de r\u00e9am\u00e9nagement et de modernisation des \u00e9quipements de la cha\u00eene de traitement des bagages. Am\u00e9nag\u00e9e sur une superficie d\u2019environ 3.000 m2, la nouvelle zone de traitement des bagages des vols en transit est dot\u00e9e d\u2019un syst\u00e8me de haute technologie comprenant des \u00e9quipements de derni\u00e8re g\u00e9n\u00e9ration pour le contr\u00f4le de s\u00fbret\u00e9 des bagages. Ce syst\u00e8me est compos\u00e9 de deux lignes de convoyeurs \u00e9quip\u00e9es de dispositifs de d\u00e9tection automatique des explosifs (EDS).<\/p>\n\n\n\n
Les deux lignes de convoyeurs dirigent les bagages \u00abclears\u00bb vers un carrousel de chargement des vols en continuation, et le cas \u00e9ch\u00e9ant, vers une troisi\u00e8me ligne \u00e9quip\u00e9e d\u2019un scanner \u00e0 rayons X \u00e0 double vue pour les bagages \u00absuspects\u00bb n\u00e9cessitant un contr\u00f4le suppl\u00e9mentaire. Ce nouveau syst\u00e8me permet de traiter 1.500 bagages en transit par heure, assurant une prise en charge rapide et efficace, permettant une nette am\u00e9lioration de la ponctualit\u00e9 de cette cat\u00e9gorie de vols.<\/p>\n\n\n\n
L’ONDA a \u00e9galement renforc\u00e9 le dispositif de livraison des bagages \u00e0 l’arriv\u00e9e en \u00e9quipant la zone d\u00e9di\u00e9e de carrousels inclin\u00e9s offrant une plus grande capacit\u00e9 de traitement et r\u00e9duisant les d\u00e9lais d’attente.<\/p>\n\n\n\n
D\u00e9sormais, la zone de livraison des bagages dispose de 10 tapis, dont 7 ont \u00e9t\u00e9 remplac\u00e9s par des \u00e9quipements de derni\u00e8re g\u00e9n\u00e9ration, offrant une capacit\u00e9 accrue et permettant de r\u00e9pondre efficacement \u00e0 la croissance du trafic, tout en r\u00e9duisant les temps d’attente pour la r\u00e9cup\u00e9ration des bagages. En outre, un projet de r\u00e9novation globale de la salle de livraison des bagages sera lanc\u00e9 prochainement, afin d\u2019offrir aux passagers un espace modernis\u00e9, plus confortable et fonctionnel, pour une meilleure exp\u00e9rience des passagers.<\/p>\n\n\n\n
R\u00e9duire les temps d’attente, fluidifier les circuits, am\u00e9liorer l\u2019exp\u00e9rience client pour offrir une exp\u00e9rience optimum \u00e0 l\u2019ensemble des voyageurs sont aujourd\u2019hui autant de leitmotivs de l\u2019ONDA non pas seulement pour l\u2019a\u00e9roport Mohammed V de Casablanca, mais \u00e9galement pour l\u2019ensemble des a\u00e9roports du Royaume. Ces nouveaut\u00e9s entrent dans le cadre de la strat\u00e9gie de l\u2019ONDA visant la modernisation de ses infrastructures afin d\u2019accompagner la croissance continue du trafic de l\u2019a\u00e9roport, \u00e0 renforcer sa position de hub international, \u00e0 s\u2019adapter aux besoins des passagers, pour in fine se pr\u00e9parer aux enjeux de 2030.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Plusieurs nouveaut\u00e9s sont annonc\u00e9es \u00e0 l\u2019a\u00e9roport Mohammed V de Casablanca : nouveau Directeur, modernisation des infrastructures, \u00e9quipements de derni\u00e8re g\u00e9n\u00e9ration\u2026 L\u2019objectif : am\u00e9liorer l’efficacit\u00e9 op\u00e9rationnelle et l\u2019exp\u00e9rience client des voyageurs et pr\u00e9parer l\u2019a\u00e9roport aux enjeux de 2030. L\u2019a\u00e9roport de la m\u00e9gapole entame ainsi une nouvelle page de son histoire. Le lundi 4 novembre dernier, Adel El Fakir, …<\/p>\n","protected":false},"author":9,"featured_media":31027,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[53],"tags":[],"class_list":["post-31026","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-aerien"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/letempsmag.ma\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/31026","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/letempsmag.ma\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/letempsmag.ma\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/letempsmag.ma\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/9"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/letempsmag.ma\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=31026"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/letempsmag.ma\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/31026\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":31028,"href":"https:\/\/letempsmag.ma\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/31026\/revisions\/31028"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/letempsmag.ma\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/31027"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/letempsmag.ma\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=31026"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/letempsmag.ma\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=31026"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/letempsmag.ma\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=31026"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}