{"id":27962,"date":"2024-04-01T14:50:20","date_gmt":"2024-04-01T13:50:20","guid":{"rendered":"https:\/\/letempsmag.ma\/?p=27962"},"modified":"2024-04-01T14:50:21","modified_gmt":"2024-04-01T13:50:21","slug":"premier-rapport-de-developpement-durable-signe-autoroutes-du-maroc","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/letempsmag.ma\/?p=27962","title":{"rendered":"Premier rapport de d\u00e9veloppement durable sign\u00e9 Autoroutes du Maroc"},"content":{"rendered":"\n

Le rapport que vient de publier la soci\u00e9t\u00e9 nationale des Autoroutes du Maroc (ADM), intitul\u00e9 \u00abLes autoroutes au Maroc : un mod\u00e8le de gestion inclusif et durable\u00bb, est le premier consacr\u00e9 au d\u00e9veloppement durable inclusif. Il analyse entre autres le bilan des plans \u00abVert\u00bb, \u00abAzur\u00bb et \u00abCommunautaire\u00bb.<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n

Soucieuse des impacts du changement climatique sur ses infrastructures autorouti\u00e8res, la soci\u00e9t\u00e9 nationale Autoroutes du Maroc (ADM) a progressivement align\u00e9 ses objectifs strat\u00e9giques sur ceux de la durabilit\u00e9 \u00e9tablis par les Nations-Unies (ODD). Tr\u00e8s engag\u00e9 dans cette voie, l\u2019op\u00e9rateur autoroutier \u0153uvre continuellement \u00e0 l\u2019impl\u00e9mentation d\u2019actions inscrites dans le cadre de trois programmes mat\u00e9rialisant son engagement envers les communaut\u00e9s proches et vis-\u00e0-vis de l\u2019environnement.<\/p>\n\n\n\n

>>> Reboisement de compensation<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n

ADM \u0153uvre continuellement pour prot\u00e9ger l\u2019environnement et pr\u00e9server les ressources naturelles \u00e0 travers son programme vert qui s\u2019articule autour du reboisement de compensation, de l\u2019am\u00e9nagement paysager des d\u00e9pendances de l\u2019autoroute et de la pr\u00e9servation des ressources naturelles.<\/p>\n\n\n\n

>>> Programme \u00abAl Ard\u00bb<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n

Dans le cadre d\u2019un partenariat scientifique entre ADM et l\u2019INRA (Institut National de la Recherche Agronomique), le programme \u00abAl Ard\u00bb de recherche et d\u00e9veloppement est d\u00e9ploy\u00e9 depuis des ann\u00e9es. L\u2019objectif : mettre au point des techniques de lutte contre l\u2019\u00e9rosion, bas\u00e9es essentiellement sur le g\u00e9nie biologique et l\u2019utilisation de la v\u00e9g\u00e9tation locale.<\/p>\n\n\n\n

Depuis 2015, et en vue de l\u2019application \u00e0 grande \u00e9chelle des travaux de recherche r\u00e9alis\u00e9s et conform\u00e9ment \u00e0 un partenariat public priv\u00e9 type \u00abDeveloPPP\u00bb, ADM, Ipro Consult et l\u2019Agence Allemande pour la Coop\u00e9ration Internationale (GIZ), mettent en commun leurs efforts pour int\u00e9grer la population rurale, avoisinant le r\u00e9seau autoroutier, dans une cha\u00eene de valeur nouvellement d\u00e9velopp\u00e9e et adapt\u00e9e au climat. Cela a permis de cr\u00e9er des emplois et d\u2019am\u00e9liorer les revenus au niveau rural.<\/p>\n\n\n\n

Le Fonds Arabe de D\u00e9veloppement \u00c9conomique et Social (FADES) accorde un appui financier pour permettre l\u2019aboutissement du projet et allier verdissement, am\u00e9lioration de la r\u00e9silience des autoroutes et progr\u00e8s social des zones travers\u00e9es par le r\u00e9seau autoroutier.<\/p>\n\n\n\n

>>> Pr\u00e9servation de la biodiversit\u00e9<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n

Au niveau des ressources hydriques, il s\u2019agit du traitement des eaux us\u00e9es des aires de service et leur r\u00e9utilisation dans l\u2019arrosage des espaces verts.<\/p>\n\n\n\n

Le recours au compactage \u00e0 sec qui est une technique innovante de construction d\u2019ouvrages autoroutiers et qui a permis l\u2019\u00e9conomie de 4 millions de m3.<\/p>\n\n\n\n

En outre, la mise en place de processus administratifs num\u00e9riques et l\u2019optimisation de la consommation ont abouti \u00e0 une diminution de 2.060.500 feuilles \u00abA4\u00bb de papier en 2022 par rapport \u00e0 2019, soit 81% de r\u00e9duction.<\/p>\n\n\n\n

Concernant le volet de la biodiversit\u00e9, ADM veille \u00e0 pr\u00e9server la palette v\u00e9g\u00e9tale naturelle au niveau des milieux travers\u00e9s. Son utilisation au niveau de l\u2019emprise participe aux programmes de pr\u00e9servation des esp\u00e8ces menac\u00e9es en collaboration avec le Haut Commissariat des Eaux et For\u00eats (grande Outarde et Turnix d\u2019Andalousie).L\u2019op\u00e9rateur autoroutier pr\u00e9voit \u00e9galement des couloirs de passage de la petite faune au niveau des autoroutes \u00e0 travers des ouvrages hydrauliques.<\/p>\n\n\n\n

>>> Transition \u00e9nerg\u00e9tique<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n

ADM confirme sa d\u00e9marche de d\u00e9veloppement durable dans le volet \u00e9nerg\u00e9tique en mettant en place des initiatives concr\u00e8tes telles que l\u2019installation de panneaux photovolta\u00efques au niveau de 4 sites et le remplacement de l\u2019\u00e9clairage traditionnel par des syst\u00e8mes \u00e0 LED. Ces actions d\u00e9montrent le souci de r\u00e9duire l\u2019empreinte environnementale en utilisant des sources d\u2019\u00e9nergies renouvelables.<\/p>\n\n\n\n

>>> Mobilit\u00e9 \u00e9lectrique<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n

ADM a mis en place un r\u00e9seau interurbain de bornes de recharge pour les v\u00e9hicules \u00e9lectriques, avec un taux de localisation de 90% sur l\u2019axe Tanger-Agadir. La distance moyenne entre chaque borne est de 26 kilom\u00e8tres.<\/p>\n\n\n\n

L. F.<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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