{"id":2680,"date":"2021-05-01T15:31:22","date_gmt":"2021-05-01T15:31:22","guid":{"rendered":"https:\/\/letempsmag.ma\/?p=2680"},"modified":"2021-05-01T15:31:23","modified_gmt":"2021-05-01T15:31:23","slug":"ford-ranger-la-bete-est-lachee","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/letempsmag.ma\/?p=2680","title":{"rendered":"Ford \u00abRanger\u00bb : la b\u00eate est l\u00e2ch\u00e9e !"},"content":{"rendered":"\n

Certains mod\u00e8les automobiles ignorent l\u2019emprise du temps et surfent sur les tendances. C\u2019est le cas du \u00abRanger\u00bb, pick-up sportif \u00e0 souhait ! Depuis plus de trente ans, il garde intact son attrait, moyennant des coups de fra\u00eecheur p\u00e9riodiques qui en accentuent le temp\u00e9rament et la silhouette. La version 2021 est arriv\u00e9e au Maroc et elle recrute d\u00e9j\u00e0 des inconditionnels de la marque.<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n

Longtemps confin\u00e9 au second rang derri\u00e8re la fameuse s\u00e9rie \u00abF\u00bb de la m\u00eame marque, le \u00abFord Ranger\u00bb fait un come-back spectaculaire dans la gamme du constructeur am\u00e9ricain. Ce pick-up fougueux est un sportif inv\u00e9t\u00e9r\u00e9 et un s\u00e9ducteur patent\u00e9 ! On comprend que la Scama (groupe Auto Hall), importateur exclusif de Ford au Maroc, communique dessus depuis quelque temps, alors que le march\u00e9 national reprend des couleurs en ce d\u00e9but 2021. Le mod\u00e8le date des ann\u00e9es 1980. D\u00e9j\u00e0 ! Mais au fil des g\u00e9n\u00e9rations, il a trouv\u00e9 son temp\u00e9rament et sa place \u00e0 part enti\u00e8re sur le catalogue Ford des produits de niche \u00e0 succ\u00e8s. Sa version \u00abRaptor\u00bb est encore plus bluffante ! Elle incarne le must en mati\u00e8re de performances et est aujourd\u2019hui extr\u00eamement pl\u00e9biscit\u00e9e aupr\u00e8s des passionn\u00e9s d’aventures \u00e0 traves le monde. De fait, l’ADN du \u00abRanger\u00bb est devenu d\u00e9finitivement embl\u00e9matique.<\/p>\n\n\n\n

Une charge ph\u00e9nom\u00e9nale<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n

Avec son ch\u00e2ssis en \u00e9chelle, son cadre en acier haute r\u00e9sistance, sa carrosserie ultra-robuste et sa caisse de chargement polyvalente, le v\u00e9hicule a tout pour plaire. C’est sa robustesse l\u00e9gendaire qui conf\u00e8re au \u00abRanger\u00bb son air de b\u00eate indomptable. Fort d\u2019une capacit\u00e9 de charge utile de premier ordre, soit 1.425 kg, de ses capacit\u00e9s de franchissement, mais aussi de ses aptitudes de passage \u00e0 gu\u00e9 \u00e0 une profondeur pouvant aller jusqu\u2019\u00e0 85 cm (la meilleure de sa cat\u00e9gorie), le mod\u00e8le regorge de qualit\u00e9s techniques et anatomiques aussi.<\/p>\n\n\n\n

Concr\u00e8tement, la charge utile du \u00abRanger\u00bb veut dire qu’une paire de vaches ou l\u2019\u00e9quivalent de 300 millions de grains de sable tiendront ais\u00e9ment dans la benne de chargement polyvalente du v\u00e9hicule et voyager \u00e0 son bord sans avoir besoin de remorque ! Le \u00abRanger\u00bb dispose \u00e9galement d\u2019une capacit\u00e9 de remorquage de 3,5 tonnes permettant ais\u00e9ment de transporter jusqu\u2019\u00e0 huit chevaux d’\u00e9quitation ou 10 jets skis gr\u00e2ce \u00e0 la fonction de stabilit\u00e9 de remorquage sign\u00e9e Ford ainsi que du dispositif anti-louvoiement de la remorque. Quelles que soient les activit\u00e9s du conducteur, le \u00abRanger\u00bb sait toujours r\u00e9pondre \u00e0 ses besoins.<\/p>\n\n\n\n

Une version sur-dop\u00e9e !<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n

Au-del\u00e0 du confort mat\u00e9riel qu\u2019offre la version \u00abWildtrak\u00bb (avec ses quatre roues motrices sur\u00e9lev\u00e9es), propuls\u00e9e par un bloc moteur turbodiesel \u00abDuratorq\u00bb de 3,2 litres \u00e0 cinq cylindres en ligne, d\u00e9veloppant une puissance de 197 ch), les op\u00e9rateurs de flottes, les familles et les propri\u00e9taires de petites entreprises peuvent y trouver toutes les fonctionnalit\u00e9s dont ils ont besoin au sein d\u2019un package \u00e0 la fois robuste, fiable et polyvalent. Sous le capot et selon le niveau de sp\u00e9cification, le moteur turbodiesel \u00abDuratorq\u00bb de 2,2 litres produit pour sa part 148\u00e0 158 ch. Le moteur \u00e0 essence \u00abDuratec\u00bb de 2,5 litres d\u00e9veloppe \u00e9galement une puissance et un couple exceptionnels de 160 ch.<\/p>\n\n\n\n

N’ob\u00e9issant qu’\u00e0 sa propre loi, la version \u00abRanger Raptor\u00bb est la plus performante de la gamme. Elle pr\u00e9sente une allure exceptionnelle qui d\u00e9gage force et puissance. Pourvue d\u2019un cadre ultra-puissant, d\u2019un sabot g\u00e9ant et d\u2018un design sur\u00e9lev\u00e9, cette version hors-normes est dot\u00e9e d’un moteur bi-turbo coupl\u00e9 \u00e0 une transmission automatique \u00e0 10 vitesses, produisant 210 ch). Le \u00abRanger Raptor\u00bb est con\u00e7u pour affronter les terrains les plus difficiles, gr\u00e2ce notamment \u00e0 sa garde au sol de 28,3 cm et \u00e0 sa capacit\u00e9 \u00e0 se d\u00e9placer dans les \u00e9tendues d’eau jusqu\u2019\u00e0 une profondeur de 85 cm.<\/p>\n\n\n\n

Carte de visite en 10 points<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n

– Motorisation : 2.2 TDCi 150 BVA XLT 4×4.<\/p>\n\n\n\n

– Carburant : diesel.<\/p>\n\n\n\n

– Puissance : 150 chevaux.<\/p>\n\n\n\n

– Cylindr\u00e9e : 2.198 cm3.<\/p>\n\n\n\n

– Bo\u00eete \u00e0 vitesses : automatique \u00e0 6 rapports.<\/p>\n\n\n\n

– Dimensions : 5,28 m de long, 1,98 m de large, 1,82 de haut.<\/p>\n\n\n\n

– Poids \u00e0 vide : 2.160 kg.<\/p>\n\n\n\n

– Vitesse maxi : 175 km\/h.<\/p>\n\n\n\n

– Consommation : 7,8 litres\/100 km (cycle mixte).<\/p>\n\n\n\n

– Prix : 430.000 DH.<\/p>\n\n\n\n

H. E.<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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