Boeing et Royal Air Maroc ont annonc\u00e9 hier une nouvelle commande d\u2019avions 787\u2009Dreamliner avec la confirmation de deux exemplaires de la version \u00ab787-9\u00bb, qui viendront s\u2019ajouter au carnet de commandes de la compagnie nationale dans le cadre de l\u2019expansion de sa flotte de gros-porteurs. Royal Air Maroc exploite actuellement neuf Boeing 787 Dreamliner et s\u2019appuie sur l\u2019efficience et la flexibilit\u00e9 de cette famille d\u2019avions pour \u00e9tendre son r\u00e9seau long-courrier.<\/p>\n\n\n\n
\u00abCes deux nouveaux Boeing 787-9 Dreamliner permettront \u00e0 Royal Air Maroc d\u2019\u00e9tendre son r\u00e9seau long-courrier \u00e0 court terme afin de r\u00e9pondre \u00e0 des conditions de march\u00e9 tr\u00e8s favorables en 2023\u00bb, d\u00e9clare Abdelhamid Addou, Pr\u00e9sident Directeur G\u00e9n\u00e9ral de Royal Air Maroc. \u00abParall\u00e8lement, la compagnie conduit activement un appel d\u2019offres de grande ampleur en vue de quadrupler sa flotte d\u2019avions d\u2019ici \u00e0 2037\u00bb.<\/p>\n\n\n\n
Au cours des neuf derni\u00e8res ann\u00e9es, Royal Air Maroc a \u00e9toff\u00e9 sa flotte d\u2019avions gros-porteurs, compos\u00e9e de Boeing 787-8 et 787-9. \u00abLe 787\u2009Dreamliner convient parfaitement aux plans de croissance et de modernisation de Royal Air Maroc\u00bb, d\u00e9clare Brad McMullen, Senior Vice-Pr\u00e9sident des Ventes Commerciales et Marketing de Boeing. \u00abLes relations \u00e9tablies par Boeing et la compagnie a\u00e9rienne marocaine couvrent plus de cinq d\u00e9cennies et nous tablons sur de nouvelles opportunit\u00e9s de renforcer notre partenariat avec Royal Air Maroc\u00bb, a-t-il soulign\u00e9.<\/p>\n\n\n\n
Membre de l\u2019alliance OneWorld, Royal Air Maroc dessert 82 destinations dans 41 territoires \u00e0 travers le monde, avec notamment de fr\u00e9quents vols \u00e0 destination des plus grandes capitales d\u2019Europe, d\u2019Am\u00e9rique du Nord et du Moyen-Orient. Outre le Boeing 787, la flotte de la compagnie comprend aussi des Boeing 737.<\/p>\n\n\n\n
Depuis son entr\u00e9e en service en 2011, la famille 787\u2009a inaugur\u00e9 plus de 380 nouvelles liaisons sans escale \u00e0 travers le monde, r\u00e9duisant la consommation de carburant et les \u00e9missions de 25% par rapport aux appareils qu\u2019elle remplace. Ses passagers b\u00e9n\u00e9ficient d\u2019une exp\u00e9rience de vol am\u00e9lior\u00e9e gr\u00e2ce aux hublots les plus vastes de tous les avions \u00e0 r\u00e9action, une hygrom\u00e9trie accrue et une altitude-cabine plus basse assurant un niveau de confort sup\u00e9rieur, des coffres \u00e0 bagages plus volumineux, un \u00e9clairage par LED apaisant et une technologie con\u00e7ue pour d\u00e9tecter et aplanir les turbulences et rendre ainsi les vols plus agr\u00e9ables.<\/p>\n\n\n\n
Groupe a\u00e9ronautique mondial de premier plan, l\u2019avionneur am\u00e9ricain Boeing assure le d\u00e9veloppement, la construction et la prestation de services pour sa gamme d\u2019avions commerciaux, de produits de d\u00e9fense et de syst\u00e8mes spatiaux aupr\u00e8s de clients pr\u00e9sents dans plus de 150\u2009pays. Le groupe compte parmi les tout premiers exportateurs am\u00e9ricains et s\u2019appuie sur les comp\u00e9tences d\u2019un r\u00e9seau international de fournisseurs pour saisir de nouvelles opportunit\u00e9s \u00e9conomiques, acc\u00e9l\u00e9rer le d\u00e9veloppement durable et optimiser sa pr\u00e9sence au sein des communaut\u00e9s.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Boeing et Royal Air Maroc ont annonc\u00e9 hier une nouvelle commande d\u2019avions 787\u2009Dreamliner avec la confirmation de deux exemplaires de la version \u00ab787-9\u00bb, qui viendront s\u2019ajouter au carnet de commandes de la compagnie nationale dans le cadre de l\u2019expansion de sa flotte de gros-porteurs. Royal Air Maroc exploite actuellement neuf Boeing 787 Dreamliner et s\u2019appuie …<\/p>\n","protected":false},"author":9,"featured_media":25930,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[53],"tags":[],"class_list":["post-25929","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-aerien"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/letempsmag.ma\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/25929","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/letempsmag.ma\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/letempsmag.ma\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/letempsmag.ma\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/9"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/letempsmag.ma\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=25929"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/letempsmag.ma\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/25929\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":25931,"href":"https:\/\/letempsmag.ma\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/25929\/revisions\/25931"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/letempsmag.ma\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/25930"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/letempsmag.ma\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=25929"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/letempsmag.ma\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=25929"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/letempsmag.ma\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=25929"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}