Dans le but de responsabiliser ses utilisateurs et de promouvoir la s\u00e9curit\u00e9 dans les VTC (voiture de transport avec chauffeur), la plateforme mondiale de mobilit\u00e9 et de services urbains InDrive, vient de lancer un Pacte de s\u00e9curit\u00e9 pour tous les utilisateurs gr\u00e2ce \u00e0 des fonctionnalit\u00e9s d\u00e9di\u00e9es, des conseils et un code de conduite pour tous. Ce Pacte r\u00e9v\u00e8le que 99,99% des voyages effectu\u00e9s entre le 22 janvier et le 23 juin 2023 n’ont pas connu d’incident dans la r\u00e9gion MENA. Par ailleurs, 97% des voyages ont \u00e9t\u00e9 not\u00e9s 4 et 5.<\/p>\n\n\n\n
Il faut rappeler qu\u2019InDrive \u00e9value et d\u00e9veloppe continuellement ses m\u00e9canismes de s\u00e9curit\u00e9. La plateforme utilise les donn\u00e9es de conduite, les commentaires des utilisateurs et les conversations avec des experts pour identifier les principaux risques et construire des outils pour les \u00e9liminer :<\/p>\n\n\n\n
– Un syst\u00e8me pr\u00e9dictif qui, sur la base d’un ensemble de facteurs, d\u00e9termine \u00e0 l’avance le comportement potentiellement dangereux du conducteur ou du passager et bloque le compte.<\/p>\n\n\n\n
– V\u00e9rification du conducteur et du passager lors de l’enregistrement. Un jeu complet de documents, y compris un permis de conduire, est exig\u00e9 des conducteurs. Les passagers sont \u00e9galement soumis \u00e0 un processus de v\u00e9rification qui laisse leurs donn\u00e9es de t\u00e9l\u00e9phone et d’email.<\/p>\n\n\n\n
– Contr\u00f4le r\u00e9gulier des photos de la voiture. Le conducteur doit envoyer une photo de la voiture, InDrive v\u00e9rifie la correspondance de la voiture avec celle d\u00e9clar\u00e9e et son \u00e9tat.<\/p>\n\n\n\n
– Contr\u00f4le r\u00e9gulier des photos du chauffeur. Le chauffeur envoie son selfie \u00e0 l’application, il est compar\u00e9 \u00e0 la photo lors de l’enregistrement, si le chauffeur est diff\u00e9rent, le compte est bloqu\u00e9.<\/p>\n\n\n\n
– V\u00e9rification du casier judiciaire. Un certificat d’absence de casier judiciaire est demand\u00e9 ; seul un conducteur irr\u00e9prochable aux yeux de la loi peut travailler avec InDrive.<\/p>\n\n\n\n
Par ailleurs, le pacte informe les conducteurs et les passagers sur les fonctions de s\u00e9curit\u00e9 des applications les plus couramment utilis\u00e9es : le bouton Urgence, qui permet d’entrer directement en contact avec les services d’urgence, le bouton Partager l’itin\u00e9raire, qui permet aux passagers et aux conducteurs de partager leur itin\u00e9raire en temps r\u00e9el avec une personne de confiance, un centre de s\u00e9curit\u00e9 avec du mat\u00e9riel de formation et des conseils pour les conducteurs, le r\u00f4le des conducteurs et des passagers pour garantir la s\u00e9curit\u00e9 de chaque trajet.<\/p>\n\n\n\n
Selon le repr\u00e9sentant du d\u00e9veloppement commercial chez InDrive au Maroc, Hamza Madrani, \u00abLa s\u00e9curit\u00e9 est d’une importance capitale pour InDrive. Le bien-\u00eatre des personnes qui utilisent notre application est notre premi\u00e8re priorit\u00e9. Nous savons que pour maximiser la s\u00e9curit\u00e9, les trois parties que sont InDrive, les passagers et les conducteurs doivent jouer leur r\u00f4le. C’est pourquoi notre Pacte de s\u00e9curit\u00e9 invite tous nos utilisateurs \u00e0 contribuer \u00e0 faire de chaque trajet un trajet s\u00fbr. Pour notre part, nous savons que des politiques et des fonctionnalit\u00e9s efficaces contribuent grandement \u00e0 garantir la s\u00e9curit\u00e9\u00bb.<\/p>\n\n\n\n
L. F.<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Dans le but de responsabiliser ses utilisateurs et de promouvoir la s\u00e9curit\u00e9 dans les VTC (voiture de transport avec chauffeur), la plateforme mondiale de mobilit\u00e9 et de services urbains InDrive, vient de lancer un Pacte de s\u00e9curit\u00e9 pour tous les utilisateurs gr\u00e2ce \u00e0 des fonctionnalit\u00e9s d\u00e9di\u00e9es, des conseils et un code de conduite pour tous. …<\/p>\n","protected":false},"author":9,"featured_media":24374,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[162],"tags":[],"class_list":["post-24373","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-mobilite"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/letempsmag.ma\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/24373","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/letempsmag.ma\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/letempsmag.ma\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/letempsmag.ma\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/9"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/letempsmag.ma\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=24373"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/letempsmag.ma\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/24373\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":24375,"href":"https:\/\/letempsmag.ma\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/24373\/revisions\/24375"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/letempsmag.ma\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/24374"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/letempsmag.ma\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=24373"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/letempsmag.ma\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=24373"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/letempsmag.ma\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=24373"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}