Les entreprises marocaines affichent un niveau de confiance plus \u00e9lev\u00e9 que l\u2019an dernier concernant l\u2019avenir de leurs flottes. Un optimisme fond\u00e9 principalement sur le d\u00e9veloppement des entreprises. L\u2019enqu\u00eate 2023 men\u00e9e par l\u2019ARVAL Mobility Observatory aupr\u00e8s des gestionnaires marocains de flotte r\u00e9v\u00e8le un niveau de confiance accru quant \u00e0 l\u2019avenir de leur flotte par rapport \u00e0 l\u2019ann\u00e9e pr\u00e9c\u00e9dente. Cette confiance renforc\u00e9e repose sur des facteurs tels que le d\u00e9veloppement des entreprises et les ajustements li\u00e9s \u00e0 la politique de mobilit\u00e9 dans le contexte du t\u00e9l\u00e9travail en expansion.<\/p>\n\n\n\n
Selon les r\u00e9sultats de l\u2019enqu\u00eate 2023 men\u00e9e par l\u2019ARVAL Mobility Observatory aupr\u00e8s des gestionnaires marocains de flotte, les entreprises marocaines sont plus enclines \u00e0 modifier leur politique de mobilit\u00e9 par rapport \u00e0 la moyenne mondiale, en r\u00e9ponse \u00e0 l\u2019\u00e9volution du t\u00e9l\u00e9travail. Une grande majorit\u00e9 d\u2019entreprises estime que leur flotte restera stable, tandis que 3 entreprises sur 10 ont d\u00e9j\u00e0 mis en \u0153uvre ou envisagent des ajustements dans le futur. La moiti\u00e9 des entreprises pr\u00e9voit m\u00eame une augmentation de leur flotte. Les gestionnaires de flotte ont \u00e9galement pris des mesures visant \u00e0 prolonger la dur\u00e9e de vie de leurs v\u00e9hicules, ce qui contribue \u00e0 la confiance accrue dans l\u2019avenir de leur flotte. La croissance pr\u00e9vue des flottes est principalement due au d\u00e9veloppement des entreprises et, dans une moindre mesure, aux effets induits des besoins en ressources humaines.<\/p>\n\n\n\n
Malgr\u00e9 cet optimisme g\u00e9n\u00e9ralis\u00e9, les gestionnaires de flotte font cependant face \u00e0 des d\u00e9fis sp\u00e9cifiques. L\u2019\u00e9tude r\u00e9v\u00e8le que la sensibilisation des salari\u00e9s \u00e0 une conduite plus responsable constitue le plus grand d\u00e9fi pour les gestionnaires de flotte au Maroc, contrairement \u00e0 leurs homologues d\u2019autres pays. Il est essentiel de mettre en place des programmes de sensibilisation et de formation pour encourager une conduite responsable et respectueuse de l\u2019environnement.<\/p>\n\n\n\n
Le thermique a encore de la perspective !<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n Cette \u00e9tude met en \u00e9vidence le climat de confiance qui r\u00e8gne au sein des entreprises marocaines concernant l\u2019avenir de leurs flottes. Les r\u00e9sultats indiquent que les entreprises sont pr\u00eates \u00e0 s\u2019adapter et \u00e0 modifier leurs politiques de mobilit\u00e9 pour r\u00e9pondre aux besoins changeants du march\u00e9. Les gestionnaires de flotte sont encourag\u00e9s \u00e0 continuer \u00e0 investir dans des solutions de mobilit\u00e9 durables et \u00e0 sensibiliser leurs salari\u00e9s \u00e0 l\u2019importance d\u2019une conduite responsable. Toujours orient\u00e9es vers les moteurs thermiques, moins d\u2019une entreprise marocaine sur six a d\u00e9j\u00e0 adopt\u00e9 au moins une technologie de carburant alternative telle que des v\u00e9hicules \u00e9lectriques hybrides, des v\u00e9hicules \u00e9lectriques hybrides rechargeables ou des v\u00e9hicules 100% \u00e9lectriques \u00e0 batterie, pour les v\u00e9hicules particuliers.<\/p>\n\n\n\n L\u2019adoption de v\u00e9hicules 100% \u00e9lectriques \u00e0 batterie pour les v\u00e9hicules utilitaires l\u00e9gers est encore extr\u00eamement marginale \u00e0 ce jour, bien que 4 entreprises sur 10 envisagent actuellement d\u2019utiliser des technologies alternatives dans les trois prochaines ann\u00e9es, d\u00e9passant ainsi la tendance mondiale.<\/p>\n\n\n\n Le Maroc est actuellement en retard par rapport \u00e0 la moyenne mondiale de 51% en termes d\u2019adoption de v\u00e9hicules \u00e9lectriques. On observe un l\u00e9ger \u00e9cart entre les petites entreprises, qui sont moins \u00e9quip\u00e9es et les plus grandes entreprises. Les principaux obstacles \u00e0 l\u2019adoption de v\u00e9hicules 100% \u00e9lectriques \u00e0 batterie sont principalement li\u00e9s \u00e0 l\u2019insuffisance de l\u2019infrastructure de recharge et au prix d\u2019achat \u00e9lev\u00e9 de ces v\u00e9hicules.<\/p>\n\n\n\n Les principales motivations pour \u00e9lectrifier les flottes de v\u00e9hicules particuliers sont la r\u00e9duction des d\u00e9penses de carburant et l\u2019impact environnemental r\u00e9duit. Pour les flottes de v\u00e9hicules utilitaires l\u00e9gers, la r\u00e9duction de l\u2019impact environnemental est un facteur encore plus d\u00e9cisif. Dans le secteur des flottes marocaines, une tendance \u00e9mergente se profile : les solutions de location longue dur\u00e9e (LLD) sont de plus en plus envisag\u00e9es par les entreprises. \u00c0 ce jour, la LLD est utilis\u00e9e comme m\u00e9thode de financement principale par seulement 12% des entreprises, pla\u00e7ant cette m\u00e9thode de financement en derni\u00e8re position au Maroc, derri\u00e8re le cr\u00e9dit (14%) et l\u2019achat au comptant (16%).<\/p>\n\n\n\n Les entreprises marocaines estiment que la comp\u00e9titivit\u00e9 des prix est la principale lacune des soci\u00e9t\u00e9s de location avec lesquelles elles travaillent. Cependant, il existe un potentiel de croissance pour la LLD : plus de 4 entreprises sur 10 pourraient introduire ou augmenter l\u2019utilisation de la LLD au cours des trois prochaines ann\u00e9es, d\u00e9passant ainsi la moyenne mondiale. L\u2019int\u00e9r\u00eat pour cette m\u00e9thode de financement est n\u00e9anmoins en baisse par rapport \u00e0 l\u2019ann\u00e9e derni\u00e8re.<\/p>\n\n\n\n Int\u00e9r\u00eat croissant pour les solutions de mobilit\u00e9<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n Dans le paysage des entreprises marocaines, l\u2019int\u00e9r\u00eat pour les solutions de mobilit\u00e9 est en pleine expansion avec 8 entreprises sur 10 ayant d\u00e9j\u00e0 mis en \u0153uvre au moins une solution de mobilit\u00e9. Dans l\u2019ensemble, les budgets mobilit\u00e9 et location \u00e0 court ou moyen terme de v\u00e9hicules sont particuli\u00e8rement envisag\u00e9s pour les trois prochaines ann\u00e9es, d\u00e9montrant ainsi une volont\u00e9 de s\u2019adapter aux besoins changeants des entreprises et des employ\u00e9s. L\u2019int\u00e9r\u00eat croissant pour les solutions de mobilit\u00e9 au sein des entreprises marocaines d\u00e9montre leur engagement envers une mobilit\u00e9 plus intelligente et responsable. Cette tendance refl\u00e8te une prise de conscience collective de l\u2019importance de repenser les modes de d\u00e9placement traditionnels pour une efficacit\u00e9 accrue et un impact environnemental r\u00e9duit.<\/p>\n\n\n\n Un autre constat : le d\u00e9ploiement de la t\u00e9l\u00e9matique au sein des entreprises marocaines t\u00e9moigne d\u2019un taux de r\u00e9ussite significatif, avec plus de la moiti\u00e9 des entreprises ayant des v\u00e9hicules connect\u00e9s au sein de leur flotte, d\u00e9passant ainsi la tendance mondiale. L\u2019utilisation courante de la t\u00e9l\u00e9matique dans les flottes marocaines est un t\u00e9moignage clair de l\u2019importance accord\u00e9e \u00e0 la gestion proactive des v\u00e9hicules et \u00e0 la s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re, en particulier pour les petites entreprises et les flottes de v\u00e9hicules utilitaires l\u00e9gers. Les entreprises marocaines continuent d\u2019adopter les derni\u00e8res innovations technologiques pour optimiser leurs op\u00e9rations et garantir une mobilit\u00e9 efficace et s\u00e9curis\u00e9e dans le pays.<\/p>\n\n\n\n E. D.<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Les entreprises marocaines affichent un niveau de confiance plus \u00e9lev\u00e9 que l\u2019an dernier concernant l\u2019avenir de leurs flottes. Un optimisme fond\u00e9 principalement sur le d\u00e9veloppement des entreprises. L\u2019enqu\u00eate 2023 men\u00e9e par l\u2019ARVAL Mobility Observatory aupr\u00e8s des gestionnaires marocains de flotte r\u00e9v\u00e8le un niveau de confiance accru quant \u00e0 l\u2019avenir de leur flotte par rapport \u00e0 …<\/p>\n","protected":false},"author":9,"featured_media":23778,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[162],"tags":[],"class_list":["post-23777","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-mobilite"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/letempsmag.ma\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/23777","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/letempsmag.ma\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/letempsmag.ma\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/letempsmag.ma\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/9"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/letempsmag.ma\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=23777"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/letempsmag.ma\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/23777\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":23779,"href":"https:\/\/letempsmag.ma\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/23777\/revisions\/23779"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/letempsmag.ma\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/23778"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/letempsmag.ma\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=23777"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/letempsmag.ma\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=23777"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/letempsmag.ma\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=23777"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}