{"id":2351,"date":"2021-04-22T10:24:59","date_gmt":"2021-04-22T10:24:59","guid":{"rendered":"https:\/\/letempsmag.ma\/?p=2351"},"modified":"2021-04-22T10:24:59","modified_gmt":"2021-04-22T10:24:59","slug":"auto-nejma-lance-la-gamme-mercedes-plug-in-hydrid","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/letempsmag.ma\/?p=2351","title":{"rendered":"Auto Nejma lance la gamme Mercedes \u00abPlug-in Hydrid\u00bb"},"content":{"rendered":"\n

Auto Nejma, importateur exclusif de Mercedes au Maroc, a d\u00e9voil\u00e9 r\u00e9cemment au complexe baln\u00e9aire Bouznika Bahia Beach la gamme \u00abPlug-in Hybrid\u00bb des mod\u00e8les \u00ab<\/em><\/strong>Classe E\u00bb, \u00abGLC\u00bb, \u00abGLC Coup\u00e9\u00bb, \u00abGLE\u00bb et \u00abGLE Coup\u00e9\u00bb. Une offre en hybridation diesel et essence qui a de quoi s\u00e9duire les plus exigeants en mati\u00e8re de conduite durable.<\/em><\/strong><\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n

Comme \u00e0 son habitude, Auto Nejma a fait les choses en grand pour son dernier reveal concernant la marque \u00e0 l\u2019\u00c9toile. \u00c7a s\u2019est r\u00e9cemment pass\u00e9 au magnifique complexe baln\u00e9aire Bouznika Bahia Beach o\u00f9 le distributeur exclusif de Mercedes a pr\u00e9sent\u00e9 \u00e0 la presse nationale une fourn\u00e9e de mod\u00e8les \u00abPlug-in Hybrid\u00bb, en l\u2019occurrence \u00abClasse E\u00bb, \u00abGLC\u00bb, \u00abGLC Coup\u00e9\u00bb, \u00abGLE\u00bb et \u00abGLE Coup\u00e9\u00bb. L\u2019avenir \u00e9tant r\u00e9solument \u00e0 la conduite durable, le pr\u00e9sent en est d\u00e9j\u00e0 fortement marqu\u00e9 et Auto Nejma tient \u00e0 jouer aux avant-postes dans ce domaine sur le march\u00e9 national. Faut-il le rappeler ? La technologie de l\u2019hybride rechargeable \u00aboffre un double avantage aux clients. En ville, ils roulent en mode tout \u00e9lectrique et sur les longs trajets, ils profitent de l\u2019autonomie du moteur thermique et accroissent encore davantage l\u2019efficience du v\u00e9hicule en r\u00e9cup\u00e9rant d\u2019une part l\u2019\u00e9nergie au freinage et en veillant d\u2019autre part \u00e0 un fonctionnement du moteur thermique dans des conditions de service favorables\u00bb.<\/p>\n\n\n\n

Conduire un SUV premium polyvalent<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n

Tels sont les arguments d\u00e9velopp\u00e9s par Adil Bennani, Directeur G\u00e9n\u00e9ral d\u2019Auto Nejma lors de son expos\u00e9, face aux journalistes, sur le lancement de cette gamme de mod\u00e8les \u00abPlug-in Hybrid\u00bb. On reviendra dans de prochaines \u00e9ditions sur les autres mod\u00e8les de cette fourn\u00e9e avant-gardiste, mais on peut ici parler de l\u2019un d\u2019eux, qui a d\u00e9j\u00e0 engrang\u00e9 un beau succ\u00e8s dans sa version thermique : le Mercedes \u00abGLC 300\u00bb. Ce SUV de moyen volume allie avec intelligence fonctionnalit\u00e9, agilit\u00e9 et design moderne. Avec son habitabilit\u00e9 g\u00e9n\u00e9reuse, le v\u00e9hicule offre un confort et une fonctionnalit\u00e9 exemplaires. Gr\u00e2ce \u00e0 ces multiples qualit\u00e9s, il s\u00e9duit les clients souhaitant conduire un SUV premium polyvalent.<\/p>\n\n\n\n

Le \u00abGLC 300\u00bb entame la nouvelle ann\u00e9e en int\u00e9grant un design encore plus expressif, y compris dans sa variante \u00abCoup\u00e9\u00bb, un syst\u00e8me d\u2019info-divertissement \u00e0 commande plus intuitive \u00abMBUX\u00bb (Mercedes-Benz User Experience) et des syst\u00e8mes d\u2019assistance \u00e0 la conduite actualis\u00e9s. Deux d\u00e9riv\u00e9s sont propos\u00e9s : \u00abGLC 300 4MATIC\u00bb \u00e0 hybridation diesel avec une consommation de carburant pond\u00e9r\u00e9e (2\/1,8 litre\/100 km), une consommation \u00e9lectrique \u00e9galement pond\u00e9r\u00e9e (17,3\/14,6 kWh\/100 km). Il y a aussi le \u00abGLC 300 e 4MATIC\u00bb \u00e0 hybridation essence avec consommation de carburant pond\u00e9r\u00e9e (2,6\/2,2 litres\/100 km) et une consommation \u00e9lectrique tout aussi pond\u00e9r\u00e9e (18,6\/16,3 kWh\/100 km).<\/p>\n\n\n\n

Un r\u00e9seau de bornes en d\u00e9veloppement<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n

Le \u00abGLC\u00bb a \u00e9t\u00e9  con\u00e7u pour permettre l\u2019int\u00e9gration peu encombrante d\u2019une batterie avec un essieu arri\u00e8re abaiss\u00e9 et une caisse brute adapt\u00e9e \u00e0 l\u2019int\u00e9gration de ce bloc de batterie. Il en r\u00e9sulte un compartiment de chargement spacieux et plat qui, avec ses 395\/1.445 litres, n\u2019est que l\u00e9g\u00e8rement plus compact que celui des autres \u00abGLC\u00bb conventionnels.<\/p>\n\n\n\n

Pr\u00e9cisons que le parc de bornes publiques de recharge se d\u00e9veloppe progressivement au Maroc et compte une soixantaine de bornes actuellement, implant\u00e9es principalement sur les axes Tanger-Agadir et Rabat-F\u00e8s. On retrouve ces bornes essentiellement dans les stations-service, mais de plus en plus d\u2019op\u00e9rateurs ind\u00e9pendants proposent des bornes de recharge \u00e0 leurs clients sur les parkings, centres commerciaux, h\u00f4tels, etc.<\/p>\n\n\n\n

Carte de visite en 10 points<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n

– Motorisation : 4MATIC (hybride diesel).<\/p>\n\n\n\n

– Carburant : diesel.<\/p>\n\n\n\n

– Cylindr\u00e9e : 1.991 cm3.<\/p>\n\n\n\n

– Puissance \u00e9lectrique : 90 kW.<\/p>\n\n\n\n

– Puissance combin\u00e9e : 306 ch\/225 kW.<\/p>\n\n\n\n

– Autonomie en \u00e9lectrique : 56 km.<\/p>\n\n\n\n

– Vitesse maxi : 230 km\/h en diesel et \u00e9lectrique et 140 km en \u00e9lectrique.<\/p>\n\n\n\n

– Dimensions : 4,66 m de long, 1,90 m de large, 1,66 de haut.<\/p>\n\n\n\n

– Poids \u00e0 vide : 2.030 kg.<\/p>\n\n\n\n

– Prix : de 615.000 DH (hybride Diesel finition \u00abDynamic\u00bb) \u00e0 870.000 DH (hybride Diesel finition \u00abAMG Line Plus\u00bb).<\/p>\n\n\n\n

M. E.<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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