Un m\u00e9morandum d\u2019entente a \u00e9t\u00e9 sign\u00e9, mercredi dernier \u00e0 Marrakech, entre le gouvernement marocain et le groupe sino-europ\u00e9en Gotion High-tech pour d\u00e9finir les contours d\u2019un projet de Gigafactory (la premi\u00e8re d\u2019Afrique) et de son \u00e9cosyst\u00e8me int\u00e9gr\u00e9 dans le Royaume. Paraph\u00e9 en marge de la premi\u00e8re de \u00e9dition du GITEX Africa, par le Ministre d\u00e9l\u00e9gu\u00e9 charg\u00e9 de l\u2019Investissement, de la Convergence et de l\u2019\u00c9valuation des Politiques Publiques, Mohcine Jazouli, et le pr\u00e9sident de Gotion High-Tech, Li Zhen, en pr\u00e9sence du Chef du gouvernement, Aziz Akhannouch, et de plusieurs responsables marocains et chinois, ce m\u00e9morandum vise \u00e0 renforcer la coop\u00e9ration dans les domaines li\u00e9s aux \u00e9nergies renouvelables et leur usage essentiellement dans la production des v\u00e9hicules \u00e9lectriques.<\/p>\n\n\n\n
\u00c0 travers ce partenariat, le Royaume envisage de s\u2019associer \u00e0 un acteur-cl\u00e9 du secteur des \u00e9nergies renouvelables et de la mobilit\u00e9 \u00e9lectrique, qui compte pour actionnaire de r\u00e9f\u00e9rence le groupe automobile Volkswagen. Ainsi, Gotion High-Tech, leader dans le secteur de la mobilit\u00e9 \u00e9lectrique, envisage la mise en place d\u2019un \u00e9cosyst\u00e8me industriel de production de batteries pour v\u00e9hicules \u00e9lectriques et de syst\u00e8mes de stockage d\u2019\u00e9nergie au Maroc. Gotion High-Tech a choisi le Maroc qui s\u2019est impos\u00e9 en tant que leader de l\u2019industrie automobile en Afrique, sous la conduite \u00e9clair\u00e9e de S.M. le Roi Mohammed VI.<\/p>\n\n\n\n
La mise en place de ce projet au Maroc permettra la cr\u00e9ation de 30.000 postes d\u2019emploi sur 10 ans. L\u2019implantation de cette importante structure n\u00e9cessitera un investissement estim\u00e9 \u00e0 65 milliards de DH \u00e0 l\u2019horizon de 2030. Les nombreux atouts que pr\u00e9sente le Maroc, notamment son positionnement affirm\u00e9 comme une plateforme comp\u00e9titive et d\u00e9carbon\u00e9e de la production automobile, permettent d\u2019offrir aux principaux op\u00e9rateurs du secteur une solution fiable et cr\u00e9dible pour l\u2019implantation d\u2019unit\u00e9s de production afin de servir les principaux march\u00e9s mondiaux.<\/p>\n\n\n\n
Leader du secteur des batteries \u00e9lectriques, Gotion High-Tech compte pr\u00e8s de 20.000 employ\u00e9s dans le monde, r\u00e9partis sur plusieurs sites en Asie, en Europe et en Am\u00e9rique du Nord. Ce g\u00e9ant a r\u00e9alis\u00e9 en 2022 un chiffre d\u2019affaires de 3,2 milliards de dollars, en croissance de 122,59% par rapport \u00e0 2021.<\/p>\n\n\n\n
C. A.<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Un m\u00e9morandum d\u2019entente a \u00e9t\u00e9 sign\u00e9, mercredi dernier \u00e0 Marrakech, entre le gouvernement marocain et le groupe sino-europ\u00e9en Gotion High-tech pour d\u00e9finir les contours d\u2019un projet de Gigafactory (la premi\u00e8re d\u2019Afrique) et de son \u00e9cosyst\u00e8me int\u00e9gr\u00e9 dans le Royaume. Paraph\u00e9 en marge de la premi\u00e8re de \u00e9dition du GITEX Africa, par le Ministre d\u00e9l\u00e9gu\u00e9 charg\u00e9 …<\/p>\n","protected":false},"author":9,"featured_media":23172,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[82],"tags":[],"class_list":["post-23171","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-industrie"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/letempsmag.ma\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/23171","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/letempsmag.ma\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/letempsmag.ma\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/letempsmag.ma\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/9"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/letempsmag.ma\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=23171"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/letempsmag.ma\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/23171\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":23173,"href":"https:\/\/letempsmag.ma\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/23171\/revisions\/23173"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/letempsmag.ma\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/23172"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/letempsmag.ma\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=23171"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/letempsmag.ma\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=23171"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/letempsmag.ma\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=23171"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}