{"id":20441,"date":"2023-01-26T11:17:10","date_gmt":"2023-01-26T10:17:10","guid":{"rendered":"https:\/\/letempsmag.ma\/?p=20441"},"modified":"2023-01-26T11:17:11","modified_gmt":"2023-01-26T10:17:11","slug":"renault-group-maroc-un-enorme-bilan-2022-et-dimportantes-nouveautes-en-2023","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/letempsmag.ma\/?p=20441","title":{"rendered":"Renault Group Maroc: un \u00e9norme bilan 2022 et d\u2019importantes nouveaut\u00e9s en 2023<\/strong>"},"content":{"rendered":"\n

Renault Group Maroc a rencontr\u00e9 la presse nationale hier \u00e0 Casablanca, dans le cadre de la premi\u00e8re conf\u00e9rence de presse en mode pr\u00e9sentiel depuis le d\u00e9but de la pand\u00e9mie. La rencontre a \u00e9t\u00e9 pr\u00e9sid\u00e9e par le Directeur G\u00e9n\u00e9ral de l\u2019entreprise, Mohamed Bachiri (2\u00e8me<\/sup> \u00e0 partir de la gauche sur la photo), entour\u00e9 de ses proches collaborateurs. Zineb El Jazouli (photo) a \u00e9t\u00e9 la ma\u00eetresse de c\u00e9r\u00e9monie en sa qualit\u00e9 de Directrice de la Communication et de la RSE du groupe<\/p>\n\n\n\n

L\u2019entreprise a communiqu\u00e9 sur son bilan 2022 et pr\u00e9sent\u00e9 ses perspectives 2023. Les chiffres montrent comment le groupe, avec ses deux marques Renault et Dacia, a maintenu son leadership industriel et commercial au plan national, malgr\u00e9 un contexte particuli\u00e8rement marqu\u00e9 par les crises successives de l\u2019approvisionnement et de la logistique, mais aussi par la hausse des mati\u00e8res premi\u00e8res et la crise du pouvoir d\u2019achat des m\u00e9nages, qui ont impact\u00e9 l\u2019ensemble de la fili\u00e8re automobile.<\/p>\n\n\n\n

Avec l\u2019annonce de l\u2019affectation \u00e0 l\u2019usine de Tanger de la fabrication d\u2019un v\u00e9hicule 100% \u00e9lectrique et la signature du partenariat avec Managem Group pour le sourcing en profondeur de mat\u00e9riaux strat\u00e9giques d\u2019origine marocaine, Renault Group a franchi en 2022 un nouveau cap en confortant davantage son r\u00f4le de locomotive de la fili\u00e8re automobile marocaine.<\/p>\n\n\n\n

La production des deux usines de Renault Group au Maroc a ainsi connu une augmentation de 15,3%, par comparaison \u00e0 l\u2019ann\u00e9e pr\u00e9c\u00e9dente avec un total de 350.018 v\u00e9hicules fabriqu\u00e9s. L\u2019usine de Tanger a fabriqu\u00e9 255.494 v\u00e9hicules, soit une \u00e9volution de 11% par rapport \u00e0 2021. Pour sa part, l\u2019usine Renault de Casablanca (Somaca) a r\u00e9alis\u00e9 un nouveau record de production avec 94.524 v\u00e9hicules, soit une augmentation de la production de 20% par rapport \u00e0 2021.<\/p>\n\n\n\n

Au plan des d\u00e9bouch\u00e9s internationaux, Renault Group Maroc a export\u00e9 pr\u00e8s de 86% de la production de ses deux usines. Le site de Tanger a exp\u00e9di\u00e9 pr\u00e8s de 237.436 v\u00e9hicules soit pr\u00e8s de 93% de sa production, tandis que l\u2019usine de Casablanca a export\u00e9 plus de 63.962, soit pr\u00e8s de 68% de sa production. Au total, ce sont ainsi 301.398 v\u00e9hicules produits dans les usines de Tanger et Casablanca qui ont \u00e9t\u00e9 export\u00e9s vers 71 destinations dans le monde. Les exportations du groupe ont repr\u00e9sent\u00e9 en 2022 70% des exportations de v\u00e9hicules du Royaume.<\/p>\n\n\n\n

Le p\u00f4le industriel marocain est un des piliers du dispositif industriel mondial de Renault Group, les v\u00e9hicules \u00abMade in Morocco \u00bb repr\u00e9sentant plus de 17% des ventes mondiales du groupe en 2022.<\/p>\n\n\n\n

L\u2019ann\u00e9e 2022 marque \u00e9galement le d\u00e9marrage de l\u2019industrialisation \u00e0 l\u2019usine de Tanger du v\u00e9hicule 100% \u00e9lectrique : \u00abMobilize Duo\u00bb. D\u00e9di\u00e9 \u00e0 la mobilit\u00e9 partag\u00e9e, compact et connect\u00e9, \u00abMobilize Duo\u00bb vise \u00e0 int\u00e9grer 50% de mat\u00e9riaux recycl\u00e9s dans sa fabrication et \u00e0 \u00eatre recyclable, en fin de vie, \u00e0 hauteur de 90%. L\u2019introduction de \u00abMobilize Duo\u00bb \u00e0 l\u2019usine de Tanger est port\u00e9e par l\u2019investissement d\u2019une nouvelle ligne de montage qui int\u00e9grera le process propre \u00e0 la sp\u00e9cificit\u00e9 d\u2019un v\u00e9hicule \u00e9lectrique et vient renforcer la confiance du groupe dans la plateforme industrielle marocaine.<\/p>\n\n\n\n

Les v\u00e9hicules de la marque Dacia fabriqu\u00e9s dans les usines de Casablanca et de Tanger (\u00abLogan\u00bb, \u00abSandero Stepway\u00bb et \u00abSandero Streetway\u00bb) arborent d\u00e9sormais la nouvelle identit\u00e9 visuelle de la marque. Une premi\u00e8re dans l\u2019industrie automobile, cette nouvelle identit\u00e9 visuelle est d\u00e9ploy\u00e9e simultan\u00e9ment sur l\u2019ensemble de la gamme Dacia et dans tous les sites de production de la marque dans le monde.<\/p>\n\n\n\n

Le d\u00e9veloppement de l\u2019\u00e9cosyst\u00e8me Renault a franchi une nouvelle \u00e9tape gr\u00e2ce au partenariat strat\u00e9gique conclu entre Renault et Managem Group pour un approvisionnement durable en cobalt marocain visant \u00e0 s\u00e9curiser du sulfate de cobalt bas carbone produit au Maroc et \u00e0 garantir la tra\u00e7abilit\u00e9 de la cha\u00eene d\u2019approvisionnement des batteries \u00e9lectriques produites en Europe. Un accord qui viendra soutenir la profondeur de l\u2019\u00e9cosyst\u00e8me Renault et renforcera davantage le positionnement du Maroc en tant que plateforme de production et d\u2019exportation de v\u00e9hicules automobiles, de pi\u00e8ces et maintenant de mati\u00e8res premi\u00e8res strat\u00e9giques d\u2019origine marocaine.<\/p>\n\n\n\n

Rappelons que le premier accord pour le d\u00e9veloppement de l\u2018\u00e9cosyst\u00e8me Renault conclu avec le Royaume en 2016 arrivera \u00e0 \u00e9ch\u00e9ance \u00e0 la fin de cette ann\u00e9e 2023 et le groupe est en ligne pour atteindre les objectifs de cette premi\u00e8re phase. D\u00e9j\u00e0 \u00e0 fin 2021, il a r\u00e9alis\u00e9 un taux d\u2019int\u00e9gration locale de 64% hors m\u00e9canique et 1,3 milliards d\u2019euros de sourcing.<\/p>\n\n\n\n

2022 a \u00e9galement \u00e9t\u00e9 l\u2019occasion de revenir sur le chemin parcouru par la fili\u00e8re automobile marocaine. D\u2019abord avec la c\u00e9l\u00e9bration des 10 ans de l\u2018usine Renault Group de Tanger, catalyseur de la transformation de l\u2019ensemble de la fili\u00e8re automobile marocaine et symbole du partenariat entre le Maroc et Renault Group. Une usine pionni\u00e8re qui cumule aujourd\u2019hui plus de 2.450.000 v\u00e9hicules produits en 10 ans. V\u00e9ritable institution de la fili\u00e8re automobile marocaine, l\u2019usine historique de Renault Group \u00e0 Casablanca, la Somaca, a c\u00e9l\u00e9br\u00e9 quant \u00e0 elle la sortie de cha\u00eene de son 1.000.000\u00e8me v\u00e9hicule produit depuis 2005, franchissant ainsi un nouveau cap de son histoire.<\/p>\n\n\n\n

Le groupe a par ailleurs remport\u00e9 plusieurs distinctions en 2022, dont le \u00abTroph\u00e9e de l\u2019\u00e9galit\u00e9 professionnelle\u00bb d\u00e9cern\u00e9e par le minist\u00e8re de l\u2019Inclusion \u00e9conomique de la Petite entreprise, de l\u2019Emploi et des Comp\u00e9tences pour son engagement en faveur de l\u2019\u00e9galit\u00e9 professionnelle. Le groupe a aussi remport\u00e9 le \u00abPrix arabe de la qualit\u00e9\u00bb d\u00e9cern\u00e9 \u00e0 l\u2019usine de la Somaca par l\u2019Organisation arabe du d\u00e9veloppement industriel, de la standardisation et des mines (AIDSMO) en reconnaissance de ses performances en mati\u00e8re de qualit\u00e9 industrielle.<\/p>\n\n\n\n

Marqu\u00e9 par la crise du pouvoir d\u2019achat des m\u00e9nages et les difficult\u00e9s d\u2019approvisionnement, le march\u00e9 marocain accuse un recul de 8% par rapport \u00e0 2021. Renault Group Maroc a renforc\u00e9 son leadership avec ses marques Dacia et Renault respectivement \u00e0 la 1\u00e8re et la 2\u00e8me place du march\u00e9 et cumulant un total de 65.287 v\u00e9hicules vendus, repr\u00e9sentant 40,4% de part de march\u00e9 (+0,6% par rapport \u00e0 2021). 6 mod\u00e8les de Renault Group Maroc figurent dans le top 10 des meilleures ventes : Dacia \u00abLogan\u00bb (1), Dacia \u00abSandero\u00bb (2), Renault \u00abExpress\u00bb (3), Dacia \u00abDuster\u00bb (4), Renault \u00abClio\u00bb (6) Dacia \u00abLodgy\u00bb (10)) incluant l\u2019ensemble des mod\u00e8les \u00abMade in Morocco\u00bb du groupe.<\/p>\n\n\n\n

En 2022, l\u2019entreprise a lanc\u00e9 le d\u00e9ploiement des nouvelles identit\u00e9s visuelles des marques Dacia et Renault dans l\u2019ensemble de son r\u00e9seau commercial, le plus \u00e9tendu du Royaume avec 91 de points de vente et de service. Ce renouveau s\u2019accompagne de chantiers-cl\u00e9s au service du client tels que le d\u00e9veloppement de l\u2019activit\u00e9 v\u00e9hicule d\u2019occasion, la digitalisation des services ou encore la pr\u00e9paration des \u00e9quipes \u00e0 l\u2019arriv\u00e9e des v\u00e9hicules \u00e9lectrifi\u00e9s des marques du groupe dans le Royaume.<\/p>\n\n\n\n

2022 a aussi \u00e9t\u00e9 l\u2019ann\u00e9e du renouveau avec le changement de la marque commerciale de RCI Finance Maroc qui devient Mobilize Financial Services. Un \u00abrebranding\u00bb qui confirme la volont\u00e9 de E-services accessibles, innovants et durables au profit des clients Renault Group. Mobilize Financial Services confirme ainsi sa place de premier partenaire des marques Renault et Dacia pour le financement des ventes au service des clients, avec plus d\u2019un client particulier sur deux des marques financ\u00e9 aupr\u00e8s de Mobilize Financial Services. Au total, ce sont plus de 19.000 v\u00e9hicules Renault et Dacia financ\u00e9s en 2022 et pr\u00e8s de 63.000 services vendus.<\/p>\n\n\n\n

S\u2019agissant des perspectives, 2023 sera l\u2019ann\u00e9e de la \u00abd\u00e9mocratisation\u00bb de la mobilit\u00e9 par Mobilize Financial Services, ax\u00e9e sur 3 piliers majeurs : l\u2019acc\u00e9l\u00e9ration du business de l\u2019offre Easy Lease (offre locative avec engagement de reprise), l\u2019accompagnement du d\u00e9veloppement du business v\u00e9hicule d\u2019occasion \u00e0 travers des financements et services accessibles, et la simplification du parcours-client en offrant une exp\u00e9rience \u00abPaperless\u00bb via le d\u00e9veloppement de solutions durables et innovantes en capitalisant sur le digital.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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