{"id":20152,"date":"2023-01-09T13:50:54","date_gmt":"2023-01-09T12:50:54","guid":{"rendered":"https:\/\/letempsmag.ma\/?p=20152"},"modified":"2023-01-09T13:50:55","modified_gmt":"2023-01-09T12:50:55","slug":"161-410-vehicules-vendus-au-maroc-en-2022","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/letempsmag.ma\/?p=20152","title":{"rendered":"<strong>161.410 v\u00e9hicules vendus au Maroc en 2022<\/strong>"},"content":{"rendered":"\n<p>Les ventes globales de voitures neuves au Maroc se sont \u00e9tablies \u00e0 161.410 unit\u00e9s au cours de 2022, contre 175.360 v\u00e9hicules en 2021. C\u2019est ce que r\u00e9v\u00e8le l\u2019Association des Importateurs de V\u00e9hicules au Maroc (AIVAM). L\u2019ann\u00e9e \u00e9coul\u00e9e a \u00e9t\u00e9 marqu\u00e9e par de profondes mutations, \u00e0 l\u2019origine d\u2019un repli de 8% des ventes. Sur le total de l\u2019ann\u00e9e derni\u00e8re, la part des v\u00e9hicules particuliers (VP) s\u2019\u00e9l\u00e8ve \u00e0 143.186 unit\u00e9s, contre 154.123 en 2021, pour une part de v\u00e9hicules utilitaires l\u00e9gers (VUL) de 18.224 unit\u00e9s contre 21.237, une ann\u00e9e auparavant.<\/p>\n\n\n\n<p>Le segment des VP a fl\u00e9chi de 7% comparativement \u00e0 2021, domin\u00e9 par la marque Dacia avec une part de march\u00e9 de 27,2%, soit 38.885 unit\u00e9s vendues, devant Renault (15%) et Hyundai (9,2%). Parall\u00e8lement, les marques asiatiques, dont Hyundai (3<sup>\u00e8me<\/sup> position), Toyota (7<sup>\u00e8me<\/sup>) et KIA (9<sup>\u00e8me<\/sup>), ont gagn\u00e9 une place chacune dans le Top 10 de la cat\u00e9gorie VP des marques les plus vendues.<\/p>\n\n\n\n<p>Pour ce qui est des VUL, le march\u00e9 a connu une baisse g\u00e9n\u00e9rale plus prononc\u00e9e (-14%) par rapport \u00e0 2021, par manque de visibilit\u00e9 et en raison d\u2019incertitudes sur le contexte \u00e9conomique. La quasi-totalit\u00e9 des marques sont en ainsi r\u00e9gression, \u00e0 l\u2019exception de Renault qui reprend la t\u00eate du classement avec 26,6% de part de march\u00e9 gr\u00e2ce au mod\u00e8le \u00abExpress\u00bb qui remplace le Dacia \u00abDokker\u00bb, rapporte-t-on aupr\u00e8s de l\u2019AIVAM. Par ailleurs, DFSK et Ford se placent en deuxi\u00e8me et troisi\u00e8me position du Top 10 des VUL les plus vendus en 2022 avec respectivement 15% et 10% de parts de march\u00e9.<\/p>\n\n\n\n<p>Par type d\u2019\u00e9nergies, les ventes de motorisation essence ont grimp\u00e9 de 14,3% en 2022, contre 10,8% en 2021, sous l\u2019effet de la croissance de l\u2019hybride. La dynamique des ventes de v\u00e9hicules \u00e0 motorisation alternative se confirme avec une progression de 17% et une repr\u00e9sentation de 3,5% du march\u00e9. \u00c0 ce titre, il faut souligner la pr\u00e9sence accrue d\u2019op\u00e9rateurs dans le march\u00e9 des v\u00e9hicules \u00e0 moteur non-thermique, sous l\u2019effet d\u2019une offre de plus en plus fournie et comp\u00e9titive. 18 marques et 71 mod\u00e8les ont \u00e9t\u00e9 commercialis\u00e9s sur le march\u00e9 national en 2022 contre 16 marques et 57 mod\u00e8les en 2021.<\/p>\n\n\n\n<p>Par villes, Casablanca occupe la premi\u00e8re place des ventes de VP en 2022 avec 41,5% de parts de march\u00e9, en l\u00e9ger recul de 1,6% par rapport \u00e0 2021, suivie de Rabat enregistre une forte r\u00e9gression de 15% \u00e0 10,7%, et d\u2019Agadir (7,8%) qui conforte sa troisi\u00e8me position devant Marrakech.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>C. A.<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Les ventes globales de voitures neuves au Maroc se sont \u00e9tablies \u00e0 161.410 unit\u00e9s au cours de 2022, contre 175.360 v\u00e9hicules en 2021. C\u2019est ce que r\u00e9v\u00e8le l\u2019Association des Importateurs de V\u00e9hicules au Maroc (AIVAM). L\u2019ann\u00e9e \u00e9coul\u00e9e a \u00e9t\u00e9 marqu\u00e9e par de profondes mutations, \u00e0 l\u2019origine d\u2019un repli de 8% des ventes. 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