{"id":15907,"date":"2022-07-04T10:28:34","date_gmt":"2022-07-04T09:28:34","guid":{"rendered":"https:\/\/letempsmag.ma\/?p=15907"},"modified":"2022-07-04T10:56:04","modified_gmt":"2022-07-04T09:56:04","slug":"ce-que-compte-faire-la-ram-a-cout-terme%ef%bf%bc","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/letempsmag.ma\/?p=15907","title":{"rendered":"Ce que compte faire la RAM \u00e0 court terme\u2026"},"content":{"rendered":"\n<p>La compagnie a\u00e9rienne Royal Air Maroc voit grand. Dans le cadre de sa nouvelle strat\u00e9gie de croissance, elle pr\u00e9voit de s\u2019\u00e9tendre en Europe et en Afrique. Dans cet esprit, elle pr\u00e9voit d\u2019acheter de nouveaux avions. La hausse des prix du carburant, la reprise \u00e9conomique incompl\u00e8te de la pand\u00e9mie du \u00abCovid-19\u00bb ainsi que la guerre russo-ukrainienne n\u2019\u00e9branlent pas la dynamique de la compagnie. L\u2019entreprise affiche en effet ses ambitions de croissance&nbsp;! Selon son Pr\u00e9sident Abdelhamid Addou, une nouvelle strat\u00e9gie de croissance a \u00e9t\u00e9 adopt\u00e9e pour faire de la compagnie a\u00e9rienne nationale un lien mondial entre l\u2019Afrique et l\u2019Europe \u00e0 l\u2019\u00e8re post-\u00abCovid\u00bb.<\/p>\n\n\n\n<p>S\u2019exprimant r\u00e9cemment au Flight Global \u00e0 Doha (Qatar), le patron de la RAM a d\u00e9clar\u00e9 que la compagnie lancerait un nouvel appel d\u2019offres pour l\u2019acquisition de 22 avions r\u00e9gionaux, court et long-courriers. L\u2019ambition de la compagnie est de devenir un lien mondial entre l\u2019Afrique et l\u2019Europe, a insist\u00e9 Abdelhamid Addou. Pour y parvenir, le transporteur doit \u00abinvestir davantage dans l\u2019achat d\u2019avions, disposer d\u2019un a\u00e9roport avec une taille beaucoup plus grande et une qualit\u00e9 et une exp\u00e9rience client plus efficaces\u00bb, a-t-il soulign\u00e9. La compagnie a\u00e9rienne entend \u00e9galement donner la priorit\u00e9 \u00e0 la num\u00e9risation de ses services et ses syst\u00e8mes et travailler avec les syndicats pour am\u00e9liorer leur \u00abefficacit\u00e9 et leur productivit\u00e9\u00bb.<\/p>\n\n\n\n<p>En tant que r\u00e9cent membre de l\u2019alliance mondiale OneWorld, la RAM n\u2019a pas encore atteint le niveau des autres membres de ce groupement. Mais le transporteur national est convaincu que sa nouvelle strat\u00e9gie de croissance lui permettra de r\u00e9sister \u00e0 la concurrence des transporteurs \u00e0 bas prix, qui dominent 80% du march\u00e9 national. \u00abNous devrions terminer 2022 avec environ 90% de notre r\u00e9seau de routes\u00bb, a d\u00e9clar\u00e9 le Pr\u00e9sident de la RAM. \u00abD\u00e9but 2023, nous aurions retrouv\u00e9 notre r\u00e9seau\u00bb, a-t-il assur\u00e9.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>C. A.<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La compagnie a\u00e9rienne Royal Air Maroc voit grand. Dans le cadre de sa nouvelle strat\u00e9gie de croissance, elle pr\u00e9voit de s\u2019\u00e9tendre en Europe et en Afrique. Dans cet esprit, elle pr\u00e9voit d\u2019acheter de nouveaux avions. La hausse des prix du carburant, la reprise \u00e9conomique incompl\u00e8te de la pand\u00e9mie du \u00abCovid-19\u00bb ainsi que la guerre russo-ukrainienne &hellip;<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":15908,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[53],"tags":[],"class_list":["post-15907","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-aerien"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/letempsmag.ma\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/15907","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/letempsmag.ma\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/letempsmag.ma\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/letempsmag.ma\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/letempsmag.ma\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=15907"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/letempsmag.ma\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/15907\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":15933,"href":"https:\/\/letempsmag.ma\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/15907\/revisions\/15933"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/letempsmag.ma\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/15908"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/letempsmag.ma\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=15907"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/letempsmag.ma\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=15907"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/letempsmag.ma\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=15907"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}