Le port de Tanger Med se classe dans le top 3 des ports \u00e0 conteneurs les plus efficaces au monde, selon une nouvelle \u00e9tude am\u00e9ricaine. Dans cette \u00e9tude, rendue publique la semaine \u00e9coul\u00e9e, le site sp\u00e9cialis\u00e9 \u00abPriceonomics\u00bb examine trois crit\u00e8res pour mesurer l’efficacit\u00e9 de 44 des plus grands ports mondiaux en 2021. Sign\u00e9e le chercheur Rohin Dhar, l’analyse se focalise sur le temps au mouillage (dur\u00e9e d’attente d’un navire pour acc\u00e9der au port); le temps au port (dur\u00e9e qu’un navire reste \u00e0 quai pendant que les marchandises sont d\u00e9charg\u00e9es et charg\u00e9es) et le temps total (dur\u00e9e de mouillage combin\u00e9 au temps au port calcul\u00e9 en jours).<\/p>\n\n\n\n
Dans l\u2019analyse du temps au mouillage, le port de Tanger Med est le deuxi\u00e8me plus rapide au monde avec un temps d\u2019attente de seulement 0,2 jour, derri\u00e8re le port chinois de Shenzhen (0 jour). Le port marocain est class\u00e9 loin devant plusieurs grands ports dans cette cat\u00e9gorie boucl\u00e9e par le port de Los Angeles qui affiche un temps de mouillage tr\u00e8s long : 5,9 jours.<\/p>\n\n\n\n
S\u2019agissant du temps au port, Tanger Med occupe cette fois la 5\u00e8me<\/sup> place avec un score de 0,7 jour pour le chargement ou le d\u00e9chargement des marchandises, juste devant les ports de Hong Kong (Chine) et Colon (Panama). Pour ce qui est du temps total, le port marocain occupe la 3\u00e8me<\/sup> place mondiale avec un score de 0,8 jour, ce qui veut dire qu\u2019il faut moins d\u2019une journ\u00e9e pour qu\u2019un navire acc\u00e8de au port et d\u00e9charge sa marchandise.<\/p>\n\n\n\n Gr\u00e2ce \u00e0 sa position g\u00e9ographique strat\u00e9gique sur le d\u00e9troit de Gibraltar, le complexe portuaire Tanger Med s’est impos\u00e9 comme un hub majeur pour le trafic maritime mondial. Cette plateforme portuaire, industrielle et logistique de premier plan offre une connectivit\u00e9 id\u00e9ale qui renforce la comp\u00e9titivit\u00e9 de l\u2019\u00e9conomie nationale \u00e0 l\u2019\u00e9chelle internationale. Selon le site \u00abPriceonomics\u00bb, les ports am\u00e9ricains occupent le bas du classement mondial de 2021 en termes de traitement des conteneurs, notamment les ports de Savannah (4 jours) et Long Beach (6,6 jours). Les ports \u00e0 conteneurs des \u00c9tats-Unis, soulignons-le, ont connu un ralentissement au milieu des perturbations mondiales de la cha\u00eene d\u2019approvisionnement, li\u00e9es \u00e0 la pand\u00e9mie.<\/p>\n\n\n\n C. A.<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Le port de Tanger Med se classe dans le top 3 des ports \u00e0 conteneurs les plus efficaces au monde, selon une nouvelle \u00e9tude am\u00e9ricaine. Dans cette \u00e9tude, rendue publique la semaine \u00e9coul\u00e9e, le site sp\u00e9cialis\u00e9 \u00abPriceonomics\u00bb examine trois crit\u00e8res pour mesurer l’efficacit\u00e9 de 44 des plus grands ports mondiaux en 2021. Sign\u00e9e le chercheur …<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":13418,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[101],"tags":[],"class_list":["post-13417","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-infrastructures"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/letempsmag.ma\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/13417","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/letempsmag.ma\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/letempsmag.ma\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/letempsmag.ma\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/letempsmag.ma\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=13417"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/letempsmag.ma\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/13417\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":13419,"href":"https:\/\/letempsmag.ma\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/13417\/revisions\/13419"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/letempsmag.ma\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/13418"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/letempsmag.ma\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=13417"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/letempsmag.ma\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=13417"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/letempsmag.ma\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=13417"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}