CasaBus, op\u00e9r\u00e9 par Alsa, vient de boucler sa premi\u00e8re ann\u00e9e d\u2019activit\u00e9 \u00e0 Casablanca. Depuis f\u00e9vrier 2021, les bus couvrant l\u2019ensemble du territoire de l\u2019\u00c9tablissement de Coop\u00e9ration Intercommunale Al Baida circulent sous la marque CasaBus, op\u00e9r\u00e9e par Alsa. Avec des bus neufs de derni\u00e8re g\u00e9n\u00e9ration, op\u00e9rant sur 54 lignes et reliant les 18 communes urbaines, p\u00e9riurbaines et rurales. CasaBus a transport\u00e9 pr\u00e8s de 70 millions de clients en 2021, dans des conditions de s\u00e9curit\u00e9 et de confort optimales.<\/p>\n\n\n\n
CasaBus a opt\u00e9 pour \u00abGoal Systems\u00bb, logiciel de notori\u00e9t\u00e9 internationale, garantissant une solution compl\u00e8te de gestion optimale des op\u00e9rations de transport. L\u2019entreprise a consolid\u00e9 son infrastructure informatique gr\u00e2ce \u00e0 un nouveau syst\u00e8me de billetterie am\u00e9lior\u00e9, interop\u00e9rable et intermodal, qui sera op\u00e9rationnel au cours de 2022. L\u2019entreprise a par ailleurs assur\u00e9 plus de 135.000 heures de formation pratique et pr\u00e8s de 37.000 heures de formation th\u00e9orique \u00e0 ses \u00e9quipes internes et externes.<\/p>\n\n\n\n
L\u2019op\u00e9rateur a \u00e9tabli une relation interactive avec les clients, diversifiant les points de contact sur les canaux publics pour favoriser la cr\u00e9ation d\u2019un dialogue. Il a d\u2019ailleurs multipli\u00e9 par 15 le nombre de contacts clients entre janvier et d\u00e9cembre 2021.<\/p>\n\n\n\n
L\u2019entreprise entend consolider ses performances op\u00e9rationnelles et renforcer la satisfaction des clients usagers \u00e0 travers diverses actions, notamment l\u2019\u00e9largissement du r\u00e9seau conform\u00e9ment aux directives de l\u2019autorit\u00e9 d\u00e9l\u00e9gante, l\u2019installation de nouveaux arr\u00eats, une offre de produits innovants en pr\u00e9-pay\u00e9 et en post-pay\u00e9, le lancement d\u2019une application mobile ainsi qu\u2019un plan de formation davantage enrichi.<\/p>\n\n\n\n
Rappelons qu\u2019Alsa est un op\u00e9rateur espagnol leader dans le secteur du transport de voyageurs dans le monde, nanti de plus de 100 ans d\u2019exp\u00e9rience. Filiale du groupe National Express, op\u00e9rateur de transport public international par autobus, autocars et chemins de fer, l’entreprise op\u00e8re au Royaume-Uni, en Europe continentale, en Am\u00e9rique du Nord, au Moyen-Orient et au Maroc. Pr\u00e9sent au Maroc depuis 1999, le groupe Alsa op\u00e8re dans le secteur du transport urbain, touristique, personnel et scolaire, dans 6 grandes villes : Marrakech, Agadir, Tanger, Khouribga, Rabat et Casablanca. Depuis novembre 2019, Alsa est le d\u00e9l\u00e9gataire de la gestion des bus dans le territoire de l\u2019\u00c9tablissement de Coop\u00e9ration Intercommunale Al Baida, qui repr\u00e9sente 18 communes, suite \u00e0 la signature d\u2019un contrat de gestion d\u00e9l\u00e9gu\u00e9e de 10 ans.<\/p>\n\n\n\n
M. E.<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" CasaBus, op\u00e9r\u00e9 par Alsa, vient de boucler sa premi\u00e8re ann\u00e9e d\u2019activit\u00e9 \u00e0 Casablanca. Depuis f\u00e9vrier 2021, les bus couvrant l\u2019ensemble du territoire de l\u2019\u00c9tablissement de Coop\u00e9ration Intercommunale Al Baida circulent sous la marque CasaBus, op\u00e9r\u00e9e par Alsa. Avec des bus neufs de derni\u00e8re g\u00e9n\u00e9ration, op\u00e9rant sur 54 lignes et reliant les 18 communes urbaines, p\u00e9riurbaines …<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":12874,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[630],"tags":[],"class_list":["post-12873","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-mobilite-urbaine"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/letempsmag.ma\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/12873","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/letempsmag.ma\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/letempsmag.ma\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/letempsmag.ma\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/letempsmag.ma\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=12873"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/letempsmag.ma\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/12873\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":12875,"href":"https:\/\/letempsmag.ma\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/12873\/revisions\/12875"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/letempsmag.ma\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/12874"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/letempsmag.ma\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=12873"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/letempsmag.ma\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=12873"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/letempsmag.ma\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=12873"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}