La hausse des prix \u00e0 la consommation dans le monde et au Maroc est due \u00e0 la conjoncture internationale actuelle. C\u2019est ce qu\u2019a d\u00e9clar\u00e9, hier jeudi \u00e0 Rabat, le Ministre d\u00e9l\u00e9gu\u00e9 charg\u00e9 du Budget, Fouzi Lekja\u00e2. S\u2019exprimant lors d\u2019un point de presse \u00e0 l\u2019issue du Conseil du gouvernement, le haut responsable a pr\u00e9cis\u00e9 que la hausse des prix de certains biens de consommation s\u2019explique principalement, par la reprise \u00e9conomique inattendue dans le monde et \u00e0 l\u2019augmentation continue des prix des c\u00e9r\u00e9ales et des produits p\u00e9troliers sur le march\u00e9 international. Pour les c\u00e9r\u00e9ales, a-t-il d\u00e9taill\u00e9, les prix \u00e0 l\u2019international sont pass\u00e9s \u00e0 315 dollars\/tonne, contre 290 dollars\/tonne en 2021, soit une progression de 34% par rapport \u00e0 une ann\u00e9e normale. Et d\u2019ajouter qu\u2019en raison des conditions g\u00e9opolitiques et de l\u2019augmentation des prix de fret et du transport international, le prix d\u2019un quintal de c\u00e9r\u00e9ales sur le march\u00e9 international s\u2019est \u00e9lev\u00e9 \u00e0 340 DH en 2022, apr\u00e8s 260 DH une ann\u00e9e auparavant.
\nAu vu de ces circonstances, l\u2019\u00c9tat a adopt\u00e9 une s\u00e9rie de mesures, dont la premi\u00e8re porte sur la suspension des droits de douane sur les importations de bl\u00e9 en deux p\u00e9riodes, de f\u00e9vrier au 15 mai 2021 et de novembre 2021 \u00e0 avril prochain, a soulign\u00e9 le Ministre. Sur une ann\u00e9e normale, ces droits de douane s\u2019\u00e9l\u00e8vent \u00e0 550 millions de DH, ce qui signifie que leur suspension entra\u00eene des pertes du m\u00eame montant, a relev\u00e9 Fouzi Lekja\u00e2, ajoutant que cette mesure, \u00e0 elle seule, est d\u00e9sormais \u00abinsuffisante\u00bb.
\nLe Ministre a \u00e9galement expliqu\u00e9 que sans l\u2019intervention de l\u2019\u00c9tat en mati\u00e8re de subvention des c\u00e9r\u00e9ales import\u00e9es, le prix d\u2019un quintal aurait atteint les 340 DH, ce qui porterait \u00e0 350 DH le prix d\u2019un quintal de la farine, impactant \u00e0 la hausse les prix de l\u2019ensemble des produits \u00e0 base de cette denr\u00e9e.
\nL\u2019\u00c9tat consacre, au titre d\u2019une ann\u00e9e normale, pas moins de 1,3 milliard de DH pour la subvention de la farine qui se vend sur le march\u00e9 \u00e0 200 DH le quintal, a fait savoir le Ministre. En 2021, l\u2019\u00c9tat a allou\u00e9 3,28 milliards de DH, ce qui correspond \u00e0 une perte de 2 milliards de DH suppl\u00e9mentaires.
\nEn 2022, dans les conditions actuelles et sans \u00e9voquer les prochains d\u00e9veloppements, en particulier la crise russo-ukrainienne, Fouzi Lekja\u00e2 a not\u00e9 que la pr\u00e9servation des \u00e9quilibres co\u00fbtera \u00e0 l\u2019\u00c9tat plus de 1,91 milliard de DH, en plus de 1,3 milliard de DH de la subvention de la farine. L\u2019\u00c9tat devrait ainsi allouer des cr\u00e9dits de 3,84 milliards de DH jusqu\u2019\u00e0 la fin de 2022. Au Maroc, le prix r\u00e9el d\u2019une bouteille de gaz de 12 kg est de 130 DH, ce qui signifie que l\u2019\u00c9tat subventionne chaque bouteille avec 90 DH, a expliqu\u00e9 le Ministre, ajoutant que la charge globale de cette subvention est pass\u00e9e de 9 milliards de DH en 2020 \u00e0 pr\u00e8s de 14 milliards de DH en 2021, soit une augmentation de 60%.
\nConcernant les produits p\u00e9troliers, le Ministre a soulign\u00e9 que le prix du gaz butane est fix\u00e9 sur le march\u00e9 local \u00e0 3,33 DH le kilogramme (kg), notant que ce prix \u00abn\u2019a pas chang\u00e9 depuis 1990\u00bb, ce qui fait qu\u2019une bouteille de gaz de 12 kg se vend \u00e0 40 DH et celle de 3 kg \u00e0 10 DH. Au niveau international, le prix du gaz butane est actuellement (depuis janvier au 14 f\u00e9vrier courant) de 854 dollars la tonne, alors qu\u2019il \u00e9tait de 530 dollars la tonne en 2020 et de 509 dollars la tonne en 2021, soit une hausse de 60% par rapport \u00e0 2020 et 2021, en raison des tensions g\u00e9opolitiques et des contraintes li\u00e9es \u00e0 la pand\u00e9mie, a pr\u00e9cis\u00e9 le haut responsable.
\nS\u2019agissant des produits p\u00e9troliers liquides, comme l\u2019essence par exemple, son prix \u00e9tait d\u2019environ 70 dollars en 2020, avant de grimper \u00e0 88 dollars en 2021 et 97 dollars en 2022, soit le niveau de prix plus \u00e9lev\u00e9 depuis 2014, ce qui explique la hausse du carburant sur le march\u00e9 national qui a franchi la barri\u00e8re des 10 DH en novembre 2021 et 10,9 DH en f\u00e9vrier 2022. Et de soutenir que la taxe sur les produits p\u00e9troliers au Maroc s\u2019\u00e9l\u00e8ve \u00e0 10%, contrairement aux pays voisins o\u00f9 elle est de 20%, relevant que le poids des taxes dans la composition du prix de vente final est de 37% pour le gasoil et 47% du c\u00f4t\u00e9 de l\u2019essence, contre respectivement 53% et 62% dans plusieurs pays.<\/p>\n
C. A.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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